装载机齿轮是什么材质做的,拖拉机上的齿轮是什么钢材做的

用于普通汽车齿轮主要由粉末冶金材料制成齿轮，包括:凸轮轴齿带轮凸轮轴齿带轮是各种汽车发动机中广泛使用的粉末冶金零件。通过一次成型和精加工工艺，完全可以满足尺寸精度特别是齿形精度的要求。因此，与传统加工方法相比，材料投入和制造大大减少，是体现粉末冶金特点的典型产品。

汽车变速箱齿轮一般使用的材料是20CrMnTi，热处理是渗碳淬火，表面硬度在HRC55以上，硬质层0.8到1.2mm，“选择一些现成的变速箱齿轮”，恐怕不行，连接改造会很困难，很难实现。你要“设计”的齿轮机构，转速高，功率大，所以必须是倾斜的齿轮，螺旋角不能小于20°，300以下齿轮的直径没有问题。

网友前面说了，常用的有45钢和40Cr，但都属于“调质钢”，多用于制造“软齿面”齿轮，而相对高档的“硬齿面”齿轮则采用20CrMnTi等低合金结构钢。20CrMnTi齿轮毛坯齿形加工后，必须在渗碳炉中进行“表面渗碳”，然后进行“高频表面淬火”，达到洛氏硬度HRc52左右，最后在齿轮磨床上进行磨削。20CrMnTi等低合金结构钢制成的“硬齿面”减速器比“软齿面”减速器贵很多。

普通中碳钢:40、45或中碳合金钢:40Cr。这种钢经过淬火和回火热处理，可用于大多数场合。还有低碳合金钢:20CrMnTi、18CrMnSi等。但这种钢作为车辆齿轮时，需要进行表面渗碳、表面氰化、等离子渗氮等硬化处理。，提高表面硬度，使效果外硬内韧，综合机械强度极高。只是成本较高，适合对强度和可靠性要求较高的车辆。

尼龙材质齿轮通常使用MC尼龙(浇铸)或PA尼龙(注塑)，最常用的是POM，可以用碳纤维增强，尺寸相对稳定。当然，也可以使用高端工程塑料，如PEEK、SP1、特氟龙、LR等。根据不同的场合，选择使用不同特性的尼龙，尼龙工程塑料就是聚酰胺。MC尼龙，含油尼龙，具有机械强度高、耐磨性优越、耐腐蚀、耐老化、自润滑、重量轻、吸音减震、无毒等优点。

在生产中保证了所用产品的本质、使用寿命和良好的可加工性，使其易于加工成型。尼龙6弹性好，冲击强度高，吸水率高。2.尼龙66的性能优于尼龙6，强度高，耐磨性好。3.尼龙610与尼龙66相似，但吸水性和硬度较低。4.尼龙1010半透明，吸水率低，耐寒性好。适用于制造一般机械零件、减磨耐磨件、传动件及化工、电器、仪表等零件MC尼龙齿轮。

尼龙制成齿轮通常使用MC尼龙(铸造)或PA尼龙(注塑)。MC尼龙，含油尼龙，具有机械强度高、耐磨、耐腐蚀、耐老化、自润滑、重量轻、吸音减震、无毒等优点，综合力学性能远优于一般工程塑料，是替代铜、不锈钢等有色金属的理想材料。PA尼龙的物理性能:韧性、耐磨性、耐油性、耐水性、防霉性但吸水率高，尼龙6弹性好，冲击强度高，吸水率高。