山工岩石王装载机价格,山工655装载机价格

●国内50 装载机选型参考:建议去各个企业的网站，下载参数，做个对比。根据飞机的结构强度、强度和运行稳定性，目前的国产装载机可分为以下几种:1。高级和超重型型号。车型特点:长轴距(3.3米以上)，单摇臂；起重机重量超过17.5吨(大量用钢是为了保证足够的结构强度和运行稳定性，卡车比较轻，所以在重载下会“站不稳”)，挖掘力超过17吨，液压系统压力大。采用先导控制，标配空调。

如果是大石头，条件不好，建议你去要山工( 岩石国王的模型)。那辆车的质量可以用SEM650修复。不要相信他们说的卡特的技术。个人觉得一点都不。这只是卡特的资本投资。有很多好处。你应该知道框架。可变框很好。缺点:一档强劲但速度慢，二档不能快速做重活。旧车不好保养，尤其是液压管。柳工就不用说了，50C是老爷车，销量很高，适合各个地区，但是缺点和优点也很多。比如腰轴就是致命缺点。

修不了了，现在边检老是出故障。徐工是个不错的认真的厂商，但是说实话在北方销量不怎么样是因为他们的主打产品是起重机和压路机装载机他们不太重视，但是质量不好，特别是LW500K个人觉得很好，车架什么的都很好。此外，在厦门的最初几年，由于发动机的限制(柴蔚不卖他的发动机)，销售情况并不好几年。

山工高低档就是高低档换挡。低档是1档和2档，高档是3档和4档。正常工作时换低档，行走时换高档。汽车只有挂高挡或低挡才能行走。高档位是1，2，前进档和倒档。如果第一档用于装载，您必须同时切换第一档和前进档。变速箱结构原因:该车变速箱有四个离合器，分别是倒档离合器、前进档离合器、1-3档离合器和2-4档离合器。工作时，两个离合器必须同时结合才能工作。

如果你在建筑工地工作，你需要一辆短轴距的车，比如厦工的951，953，柳工的855，徐工的500F。不过厦门有双摇臂，现在差不多淘汰了。建议考虑柳工855的徐工500。两车各有特点，楼主自己比较吧。龙工性价比更好，目前的D系列是国内最省油的。徐工大约有12万人。柳工30万好用不如用山工 山工其中分为几个系列即煤装之王岩石高强度煤装之王和加强版。

他们厂家的车也是分车型的，看LZ说的是哪种车型。柳工的车比较好。有一个856，德国进口的变速箱，STR发动机，柳工做的湿桥。这座桥是世界上最好的桥之一，使用方便，经久耐用。整车流线型，驾驶员视线好，一点都不贵。柳工的表现是最好的。我开了装载机。徐工的也不错。龙宫不行。你就去掉两个，一个是龙工，一个是临时工，一个是柳工。不用说，连续几年销量第一的是50C，这是一款非常经典的车型。

请勿复制。个人认为各大厂家生产的装载机基本都是一样的，用的都是同一个厂家的配件和柴油机，只是形状和大小有点不同。装载机的使用时长取决于自身的维护和操作，装载机的购买取决于当地配件的供应情况。柳工和山工质量略好，我觉得柳工赶不上前几年。1柳工慢！我建议想买龙工50D，不想买龙工855。