装载机回油阀坏了怎么办

改成回油阀，临时工50 装载机变速箱不回油是怎么回事？临时工50 装载机变速箱不回油是怎么回事:漏油或窜油(进入发动机检查变矩器回油管路是否堵塞或进入液压油箱检查变速泵油封)改变速比。装载机如何处理工作装置经常出现的故障？东方红拖拉机高压油泵回油阀坏了对发动机有影响吗？东方红拖拉机，高压油泵回油管破裂，对发动机影响很大，会直接导致无法启动，我真的很期待能帮你领养它。

装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。

摘要:以经常出现故障的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。

1、控制阀卡死是一个常见的问题，出现在新运行系统和大修运行的前期。由于管路中的焊渣、铁锈堵塞在节流、导向部位，介质流通不畅，或调节阀维修时填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作，大信号动作过大的现象。故障排除:辅助线或调节阀可以快速开启和关闭，使污垢被辅助线或调节阀中的介质冲走。另一种方法是用管钳夹住阀杆，在外加信号压力的情况下，正反旋转阀杆，使阀芯闪过卡。

如果还是不动，就需要拆机了。2、漏阀漏水，阀杆长度不舒服。空气开启阀门时，阀杆过长，阀杆向上(或向下)的距离不够，造成阀芯与阀座之间有间隙，不能充分接触，造成关闭不严，内漏。同样，气体关闭阀的阀杆过短，导致阀芯与阀座之间有间隙，不能充分接触，造成关闭不严和内漏。解决方法:控制阀的阀杆要缩短(或延长)，使控制阀的长度合适，这样就不会内漏。填料泄漏。