装载机气泵怎么调节，小型装载机新换的打气泵打不起来气

1，小型装载机新换的打气泵打不起来气

用手堵出气孔，能堵住是气泵问题，不能堵住要查气路

不需要，气泵和水泵、发电机都没有相位的，不需要调整正时。

小型装载机新换的打气泵打不起来气

2，大铲车轮胎用气泵打不进去是气泵小了吗

先试下别的胎能不能打进气，就知道是气泵还是轮胎气嘴问题

气泵压力不足吧

你好！不是气泵小，而是气泵的压力气压不够，不能把气压进轮胎如有疑问，请追问。

大铲车轮胎用气泵打不进去是气泵小了吗

3，装载机打气慢

先检查是否漏气，然后调节二级阀，也就是调节罚，在机油漏背下

有可能是哪里气管漏了你！我遇到过…

可以放水试试，时间长了气杠会有水

上气慢有好多原因。。比如脚制动阀，油水组合阀，管路又泄露的地方了。。。。好多的，说的具体些。比如有什么症状和声音什么的。。。。

装载机打气慢

4，挖机柴油泵流量怎么调啊

我的也是康明斯动力我的在柴油泵的后端下部有个螺丝卸下来用一字螺丝刀调

调怠速不等于是调供油量，调供油量还得看柴油泵，一般是在喷油泵的前端，也就是连键盘的上放

这个是调不了的。因为大泵里面还有一个调速器，油门拉线，其实是控制调速器的工作状态的，然后调速器（调速器分为单极，双极，全程式）再控制柱塞旋转角度（角度不同，供油量不同），实现加油量多少。挖机柴油机都是全程式调速器，理论上是负荷变化，柴油机转速不变。液压系统的的输出应该尽可能地接近柴油机输出功率，以实现最佳匹配。但是，实际上，由于各机型，发动机与液压泵匹配程度不同，柴油机会有不同的掉速情况出现。所以，要想使机器转速不掉，或掉的少，应该要调整发动机负荷，即液压泵的输出功率。比如，现代265-7可以调整EPPR（忘了是不是这个名称）阀压力，这样可以间接控制发动机掉速量。不过，至于把压力调到多少可以实现最佳经济性。这个，我不知道

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

柴油机如果不是现在新式的高压共轨电子控制喷射的。是原来的机械大泵的，流量要在校大泵的设备上调整，自己不能随便调整，防止飞车。可以调整怠速，增大怠速。如果调大了怠速，转速还是没有提高，在空挡的时候，有可能是调速器故障，可以到校大泵（喷油泵）那里去检测。

5，潍柴WD615发动机气泵齿没记号怎么对正时谢谢

潍柴是没有正时记号的。可以直接将气泵的齿轮装上。然后对点火正时。油泵上是有个记号的。在油泵的前端。一个薄钢片上的记号和连接轴上的记号。你仔细的检查一下将油泵转一圈你就会发现了。然后转动飞轮，飞轮上有刻度线转到16° ，是一缸上止点的16°。一缸上止点可以拆卸一，六缸的气门罩盖来看。取一缸压缩上止点看六缸的气门。表现为六缸的排气门关闭进气门即将打开的时刻这时六缸为排气上止点。此时一缸处在压缩上止点的位置。此时将飞轮的刻度线对之16°。再将油泵上的记号对齐。装到打气泵的轴上即可。如果油泵的记号发生错误。需要用肉眼来看是不是一缸喷油。潍柴wd615的油泵表现为手压泵只要泵油即会六只缸全部出油。此时你可以转动油泵。出现一缸不出油的时候。即一缸喷油。这种油泵不知道是怎么设计的，一缸喷油实在不怎么好看。如果上述无法解决。可以直接请校油泵的来解决即可。

你仔细看一下应该有的用纸把齿轮擦一下有一小点。

看出油是看不出来的因为大泵没有出油阀在大泵的当中有一个24螺丝你把它卸下来然后转动大泵就能看见里面有一个指针指针在螺丝眼的中间就是一缸这个是最准的了

把一缸转到工作上止点后，就可以装气泵，再把高压油泵转到一缸供油位置组装上，在调整供油提前角16度

没有点火时间只有正时,正时是通过调节油泵与油泵齿之间的转角来调节的,如果正时错乱了,还要把正时齿对过,上面都有记号的~!~这个你没有玩过就不要乱去动啦,搞坏了车子发不动了的!

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