装载机传动油温高怎么回事，装载机液压油高温怎么解决

1，装载机液压油高温怎么解决

更换液压油，可能是液压油太脏了，导致液压油油温偏高。再把液压油进回油虑清器换了。

不是生来就高温。还是存在着某中因素。清理下散热片，检查下卸荷阀。

液压油？貌似工作时间一长新车新油都会很热这个主要就看你多长时间换一次油了油温高只要不影响工作就是正常的

装载机液压油高温怎么解决

2，铲车油温高

一般是多少？没有超过120正常。一般是散热器堵住了，换一个就可以了

水温高不高？用气带冲冲水箱里的脏东西

我也同意的问题你压力多少

变速箱油温本来就容易高，看下散热器堵没有，虑芯脏不脏，只要不超过120都属于正常

那是变速箱的温度吧我到了110

铲车油温高

3，柳工50C装载机变速箱油温高是什么回事

如果变速箱工作油温，稳定在80度左右是正常的。

80正常的

你换变速箱油的时候是否换了变速箱的细滤芯和箱体上的滤网吗适当得换换要不滤芯脏了堵油过油不顺畅好产生高温

检查一下散热器看看堵了没有

液力传动油温80度左右很正常，长时间工作油温达110度也属正常现象。

柳工50C装载机变速箱油温高是什么回事

4，铲车变速箱油温过高是怎么回事

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

先检查一下变速箱油温感应和油温表是不是正常；冷凝器散热系统散热情况，冷凝器或油管有没有堵塞的地方。油是不是干净，却不却油；如果这些都没有问题的话，应该就是档活塞胶圈老化，活塞泄油导致摩擦片严重，导致油温高。

5，为什么装载机变速箱油温高

油过脏、缺油、滤芯及散热器阻塞、进油管进空气、离合器片打滑、大超越离合器坏了等都有可能高温…不知道你的车子压力及力气怎么样？问题太笼统

你先系统检查一下先查外在的原因比如散热器变速器滤芯如果都没事那就把油底拿下来看有账东西么如果有铜末那就是二轴打滑了主要看看有铝末么如果有那就是变矩器坏了如果你就是中午那一会油温高属于正常现象如果里面有毛病可不是中午高那一会了另外要提醒你如果真的是里面的毛病大修完以后一定要车干几天活把散热器在清一下高温的变速箱很容易恶性循环的就是高温以后产生的油泥不容易清理干净新修完的机器外表清理干净了可油道里的油泥是清不了的油一胀把二轴里的小铜拄又卡死了那么二轴就又打滑打滑就又产生热一热有会产成油泥油泥就会把散热器堵死油散热不了油温就又高切记本人就吃过那亏另外你看看变速器串油没有如果串油油温也高

先确定你用的传动油型号是否正确确定滤芯是否堵塞油压是否正常如果抵检查操纵阀是否到位，车是否有劲，否则是变速箱一档离合器活塞油封泄油检查油底壳的油色，是否有大的杂质如果发白则是变矩器涡轮打导轮

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