如何制作装载机的驾驶室，如何自制拖拉机驾驶室

1，如何自制拖拉机驾驶室

不锈钢板，氩弧焊

如何自制拖拉机驾驶室

2，急柳工50装载机价格

现在柳工装载机价格多少50-30的

要我选在那都一样全国都是统一的 1 柳工长年的产销量都很好不过要是私人用就选50C过关还抗造还好维修现在好象是30万多点2 厦门毕竟很多年了质量还是可以相信的不过看看发动机(上柴的D6114)就不要买了那发动机不行要是新推出的(C6121)还行仿卡特3306的发动机 955好象29万多吧3 山工那车很好个个方面都很过关不过我不怎么喜欢那车不好维修在我这配件也不好弄 30万零点4 还是建议你买正经厂家的要是买也好转手就是给你个建议你的看看你干什么活或是你那配件能不能供应上看看你那什么车型能多点

柳工50一共有两款机型，50c的价格在33万左右，最新款的50cn价位在34万左右，50cn在驾驶室及引擎盖都做了很大幅度的更改，外观更漂亮操作的舒适性也提高很大，发动机更换成了低转速高扭距的高效节能发动机，在同样的工作状态下较大的节省柴油,提高工作效率,上述价格为地区价格，地区不同可能造成价格变更，柳工的装载机挺不错的，虽然买的时候稍贵一点,但是用的时候就能感觉到它和其他二线品牌的差距,你会觉得物有所值!希望能够帮助你解决这个问题

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3，不锈钢链板应该如何细心打理

输送链板生产线设备清洁方便，线体可以直接用水冲洗设备的表面（但需注意动力部分及控制部分则不可用水清洗，以免损坏内部部件，触电，发生意外事故。）日常做好清洁和保养工作就可以了。1、清理不锈钢链板垃圾在深夜班进场垃圾车较少时段进行，所需清理机械停在指定安全的地点、且照明充足 2、清理机械不锈钢链板时任何人不得进入机械驾驶室。 3、清理不锈钢链板由两人配合进行，一人用撬棍将其撬松，一人用耙了将撬松垃圾耙出，不得两人同时使用撬棍，以免因为工作面窄小撬棍相互伤人。 4、清理推土机如需将前端履带支起时，应将铲刀置地将操作杆向下压，待整个铲刀油缸仲至最长时将操作杆上锁，封闭发念头，操纵手离开驾驶室后，方可进行输送链板清理。 5、机械不锈钢链板清理完毕后，应用铲车将所清出的零散、成堆垃圾清走，保持清理链板区域干净。

不锈钢链板装到输送机使用时，需要注意使用规范：(1)不锈钢链板在使用中所受的张力不宜过大，应在与传动齿轮不打滑和受料点不过度弛垂的前提下，保证在最小初张力下工作。(2)在同机中不得将不同类型、不同规格的不锈钢链板连接在一起使用。(3)一般要求输送机空机开动，以免电机超负荷及不锈钢链板打滑；停机前除特殊情况外，应将不锈钢链板上的物料全部卸完。(4)开机顺序为先开最后一台输送机(卸料不锈钢链板)，然后按顺序向前开，最后开受料输送机，停机顺序则与开机顺序相反。

不锈钢链板应该如何细心打理

4，日立挖掘机的性能相比之下还行吗

日立挖掘机性能特点总体市场印象 ,日立挖掘机省油.复合速度快，效率高，五十铃发动机，通用性好，维修方便，使用几年后动力下降小，维修费用低，旧车折旧慢，残值高。易操作的驾驶室内装备品、监控盘及开关盘。监控板可显示加脂时间和滤芯更换时间。将操作模式集约为两种模式，使得操作更简捷方便。从以前的强力挖掘、平整挖掘及精整作业，合同为挖掘模式即可顺利完成；配置破碎锤时，只需选配专用的备用装置切换开关，即可获得最佳联合作业。新采用了节约能源效果显著的自动加速功能，即A/A模式加速功能。自动加速功能可根据随机移动操纵杆的操作量来控制发动机转速，从而大大降低燃料费，这在平整作业及清理等轻载作业中发挥效力明显。采用了低振动、低噪音且舒适的驾驶室。配备了日立独有的中央支柱加强结构的驾驶室，即CRES驾驶室，使司机的人身安全得到了最大程度的保护。因为驾驶室的支柱部分为断面闭合式结构，中央部分的支柱部分采用了强化材料，为可承受来自上部侧向外力的加强型结构。配备有可使脚部感到温暖的同时，头部感到凉爽的全自动空调。同行业首家在标准型机器上配备了信息挖掘机机能，可将机器的工作情况等信息存储于机器中。具有可将作业时间、前端工作装置的操作内容，及载荷频率、液压部件的异常信息等存储于ICX中（信息控制器）。计算机（ICX）可以反馈所记录的数据。运用这些数据，可提供协助日报制作、最佳保养时间的指示等的机器诊断信息：广泛采取措施，提高基本性能和整机耐用性先进的技术使保养成本降低30％。通过采用H.I.O.S.II系统，使挖掘机精整作业更轻便，实现了近乎直动感觉的操作性能，同时由于日立先进的电控系统及液压系统再生机构的使用，使得日立挖掘机的复合速度在同等挖掘机中速度最快，实现了大的作业量，提高了生产量。

性能还可以，以前出的要比现在的强，现在的都是电喷的沸油，而且对油的要求特高，不易矿山使用。

5，装载机基本操作详细点

装载机的正确操作方法装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

装载机的驾驶操作技巧：一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板x需要保持平行，然后轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。在一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，需要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样不但避免了频繁制动造成制动系统过热，且为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥的掘起力。

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