装载机液压系统作用是什么

内燃机的动力也通过分动箱驱动液压泵3起作用。工作装置由动臂6、摇臂7、连杆8、铲斗9、动臂液压12缸和摇臂液压5缸组成。吊杆的一端铰接在车架上，另一端装有铲斗。动臂由动臂液压缸驱动，铲斗由旋转的铲斗液压缸通过摇臂和连杆翻转。框架11由前部和后部组成，中间部分由铰链销4连接。借助转向液压 cylinder，前后车架可以绕铰链销相对转动，实现转向。

油温高的原因及处理方法有三:回油管直径小造成回油阻力大。建议加大回油管的直径，以减小回油阻力。液压机油压力增加，液压机油流量减少。目前液压管道内流量大，导致液压油在管道或油缸内摩擦力大，形成热源。添加液压油箱冷却装置。增加一套冷却装置，如循环水冷却和空气冷却。液压破碎锤的动力源是装载机的挖掘机或泵站提供的压力油，可以更有效地清理建筑基础开挖过程中的漂浮物和石缝中的泥土。

工作装置系统还包括动臂提升液压油缸工作回路和旋斗液压油缸工作回路，它们构成一个串并联回路。当旋转铲斗液压油缸换向阀3离开空档位置时，通向动臂提升液压油缸换向阀11的油路被切断。为了使动臂上下移动液压油缸，旋转铲斗液压油缸的换向阀3必须返回到空档位置。所以动臂和铲斗不能进行复合动作，所以每个液压缸的推力比较大，这是转载机普遍采用的液压-2/的形式。

1、泄漏的类型装载机液压系统泄漏主要有两种类型。一种是固定接头(即气缸盖和气缸筒之间的接头)。二、滑动部件(即运动结合面，如液压气缸活塞与气缸内壁、活塞杆与气缸盖导套之间)的泄漏也可分为内漏和外漏。内漏主要发生在液压阀、液压泵(液压马达)和液压缸，油从高压室流向低压室；外部泄漏主要发生在液压 系统管道、液压阀门、液压气缸和液压。

2.泄漏原因液压-2/泄漏通常发生在使用一段时间后。从表面现象看，大多是密封失效、损坏、挤压，或者密封面拉伤造成的。主要原因有:油液污染、密封面粗糙度不当、密封槽不合格、管接头松动、配件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。(1)管接头的泄漏与加工精度、紧固强度和毛刺是否去除有关。

工作装置工作有力且正常。如果压力超过正常范围，管道和O形圈可能容易损坏，好处是提高速度和力量。压力大，元件尺寸可以小一点！例如，如果提供相同的牵引力，则液压马达的排量可以小得多，当然，各种元件的耐压水平在中高压下也要满足要求。