林工装载机956怎么放水

Pro 956如何调整叉车分配器1的泄压。调节时打开角度针阀，Pro 956 装载机多路阀的工作原理多路阀由两个以上的阀块组合而成，控制多个执行机构的运动，临时工9561 . 21 . 6之间检查手扶泵压力是否正常，变速箱温度是否正常，5、启动泵检查最高压力。

1 . 21 . 6检查行走泵压力是否正常，齿轮箱温度是否正常。服务员装载机电控变速箱之所以卡挡，原因和解决方法如下:1。变速箱底部漏油。解决方法:建议尽快去4S店保养。2.手动阀操纵杆和摇臂之间的连杆或电缆松开，手动阀保持在空档或停车位置。解决方法:如果松动，更换它并重新调整操纵杆的位置。

1。在调整过程中打开角度针阀。2.松开定位螺母，逆时针转动顶部调节螺钉。3.打开减压阀前端的入口闸门或蝶阀。4、根据压力表情况，按要求及时拧紧顶部调节螺丝。5、启动泵检查最高压力。6.调整角度针阀，使压力尽可能稳定。7.关闭水泵，检查全关压力是否合理。高低压差应小于最大压力的10%。相对来说，压差越小越好。8.锁定定位螺母。9.重复上述步骤，确认设置有效。10.调整后投入使用。

多路阀的工作原理多路阀由两个以上的阀块组合而成，控制多个执行机构的运动。它可以根据不同液压系统的要求，将安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀组合在一起，因此结构紧凑、管路简单、压力损失小、安装简单，广泛应用于工程机械、起重运输机械等需要多个执行机构运动的移动机械中，通常工作阀成组布置，入口阀组内置三通压力补偿旁通泄压阀(逻辑元件)。当多路阀停止工作且所有阀都处于中间位置时，该阀会以补偿压力(6 12BAR)旁通主油流。