1,装载机怠速过低

调节气门,或高压油泵

装载机怠速过低

2,柳工装载机发动机怠速不稳的原因

1可能是怠速过低,2可能柴油油路不通畅(柴滤脏了),3如果是夏天天气热的话就是机油粘稠度过低了,

柳工装载机发动机怠速不稳的原因

3,朝柴4100怠速低怎么回事

油泵柱塞磨损,低速供油量不足
大部分可能就是怠速低了 调高点就行

朝柴4100怠速低怎么回事

4,装载机热车怠速变速箱压力偏低是怎么回事

机油压力低有正常和故障之分,正常使用周期长了,润滑系统各个静压润滑部位间隙变大,致使泄露加剧出现怠速油压偏低,以致报警,给油可以解除属正常低压,故障低压报警就是系统关联件排查,加油高速看能不能解除,能解除排除报警元件故障,往下查油位对不对。没问题往下查排除机油格问题就只有打开油低壳了,通过机油泵打压0.2mp左右看看滴漏情况,正常情况在15滴/min以内否则就会看到故障部位在大量泄漏,安全阀间隙在0.03mm左右卡住的几率不大。扩展资料:装载机冷车正常,热车无力的原因:(1)工作油清洁度差,污物被吸在滤网周围而逐渐堵塞滤网,停车时污物又分散。(2)变速泵磨损,冷车时油稠,内漏量小,能满足各档需要,而热车时油稀,内漏量大,供油不足无法满足各档需要,导致不能正常行走。(3)变速泵吸油胶管因内层老化而起泡,热车时胶管被吸扁、堵塞,导致供油不足,冷车时吸油管路又恢复正常。装载机铲车变速箱压力正常,二档不能行走,只有一档可以正常行驶,造成这种故障的原因:挂档拉线没调到位。二档档位有问题。

5,徐工500k装载机怠速低带负荷会熄火而且感觉动力明显不足请高手解

检查发动机
柴滤面大
空气滤芯,柴油滤芯,柴油管路,另外怠速调高一点试试

6,怠速过低原因是什么

怠速过低的原因如下:,1、可能是因为转速表传感器不准造成的转速显示不准,怠速是电脑进行调节,一般不会无端地变化。,2、节气门脏,或者是空气流量计脏造成的进气数据不准确导致怠速低。,怠速过低解决办法如下:,1、检查进气系统各管路接头及各管路软管是否漏气,空气滤清器是否过脏堵塞。,2、检查怠速阀,如果怠速阀内的旁起道因积碳过多而堵塞,则进气量减少,发动机转速降低,对于没有怠速阀的电子节气门,可能因节气门部位积碳而引起怠速进气量减少,造成怠速偏低。,3、检查废气再循环系统,EGR阀若在怠速时打开或者存在软管漏气,就会有废气进入进气歧管,从而可能使混合气中新鲜气体比例变小,怠速降低。,4、检查燃油蒸发系统是否漏气,如果燃油蒸发系统与进气歧管间的软管漏气,则有更多的燃油参与燃烧,但进气量并没有增加,混合气过浓,燃烧效率下降,怠速不稳。,5、检查燃油压力是否过低,若燃油压力过低,则燃油供应不足,怠速过低。,6、检查喷油器工作是否正常,喷油器可能因为过脏而堵塞,会减小喷油量,使怠速过低。,7、检查喷油器与电脑连接电路是否正常,若有一个喷油器线路有断路或虚接,导致喷油器不能喷油或不能正常喷油,就会使怠速过低。,8、检查燃油是否受到污染若燃油质量不好或受到污染,就会影响燃烧效果,燃烧能量下降,怠速过低。,9、检查检查火花塞上是否有污物、裂纹、磨损,检查火花塞间隙是否不正确、火花塞电极烧损或损坏,检查火花塞的热型是否正确。,10、检查火花塞高压线是否漏电、窜火,布线是否正确,高压线电阻值是否在标准范围内。,11、检查点火线圈是否开裂、积碳和初级、次级点火线圈的电阻值是否在标准范围内。,12、检查发动机控制模块和点火控制模块之间的信号接线是否连接连好,电源供给是否正常。,13、检查水温传感器和进气温度传感器。,14、检查气缸压力,若有气缸压力不足或气缸间压力差别过大,则使发动机性能下降,怠速降低,运行不稳。

7,柳工30铲车工作时不时加大油液压无力怠速低

这个问题简单,调式压力,具体位置是 分配阀上的主安全阀,调试后无反应,就要更换主安全阀。问题不大
冒白烟没有劲!有可能是缸子除了问题!一般都是钢垫什么得!不是大病但是挺费事!

8,东风大力神320玉柴怠速低是怎么回事

大力神没有320的,只有290,340,375。驾驶位右膝盖正对着的边上有个调怠速的旋钮,右旋就行了。
是不是油门拉筋哪里有卡滞的情况存在?看看在怠速的时候,油门拉杆有没有与怠速限位螺钉接触。
检查线路 检查油泵上有个怠速补偿阀,看是不是不工作了。
这个问题最后到售后去咨询1下,看是甚么问题,这可不是1般问题,不可轻视哦。

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