1，装载机升斗子时油门加不起来是怎么回事

应该有个压力阀吧
发动机滤芯该换了

装载机升斗子时油门加不起来是怎么回事

2，柳工856装载机大臂不加油不起换了组合阀好使俩天有不行了咋回

不用盲目的换安全阀（拆下来清洗没什么问题）如果怠速低了可以调高点。把安全阀压力调高点，如果压力调完了，只有换个工作泵了。（先满足以上条件）
重买一个再看看别人怎么说的。

柳工856装载机大臂不加油不起换了组合阀好使俩天有不行了咋回

3，30装载机油门踩的没反应是什么问题啊

首先你得检查油门拉线/拉杆螺丝是否掉了；在看看油门是拉线（软轴有可能断）；如果还不行的话检查柴油低压油路，来油不畅也加不起来油门，其他不明白再来问我吧
首先看你装载机发动机机是什么牌子，冷机冒白烟至车热后消失是正常的，冒蓝烟是烧机油，你说的排气管冒机油大多是气门油封也不排除增压器的可能

30装载机油门踩的没反应是什么问题啊

4，柳工装载机作业时加突然加不上油怎么办

换二个柴滤，油箱下面可能有水把油箱下底螺丝弄开放水出来放到看到是油为止，还有油水伐门过滤器也要弄开那里面有水最好是一起换掉，
更换柴油虑芯。清洗油箱底出油虑网。检查油管是否堵塞或者漏气。
换个虑清器看看!
柴油太脏…换换滤清就好了

5，小松wa600装载机出现无力故障油门加不上怎么解决

小松WA380-6装载机工作无力系统压力低:装载机任务无力毛病和系统压力低有关系,在分派阀测压点处接量程为25mpa的压力表,使发起机和液压油在正常任务温度、发起机转速在1800r/min左右时,把持分派阀转斗滑阀,使铲斗后倾究竟,压力表显示的压力应为17mpa.假如低于此数值,应拆检平安阀,反省先导阀弹簧能否断裂、密封能否优越、主阀芯能否卡死及阻尼孔能否梗塞等.以上均无问题时,调整调压螺钉,使系统压力到达正常值.小松WA380-6装载机工作无力动臂缸或转斗缸内漏:辨别将动臂缸或转斗缸的活塞收究竟,拆下无杆腔油管,使动臂缸或转斗缸的有杆腔持续充油.若无杆腔油口有较多油液泄出（正常走漏量应≤30ml/min),则阐明活塞密封环已损坏,应改换;也可以使铲斗装满载荷,举升到极限地位,动臂把持杆置于中位,并使发起机熄火,察看动臂的下沉速度（正常时应<40mm/h);然后,将动臂把持杆置于上升地位,假如这时动臂下沉速度分明加速,阐明内漏发作在液压缸;假如下沉速度转变不分明,则内漏缘由出在分派阀.小松WA380-6装载机工作无力分派阀内漏:分派阀内漏的首要缘由有:总平安阀的主阀芯被卡死;阀杆与阀体的共同间隙太大（正常共同间隙为0.025~0.040mm);阀杆或阀体拉伤;密封件损坏等.小松WA380-6装载机工作无力任务齿轮泵内漏:齿轮泵内漏显示为:任务时噪声大、发起机转速越高,则噪声越大;在滤油器中可见到很多铜屑.应拆检齿轮泵,检测齿轮的端面间隙（正常值为0.100-0.140mm)齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm)、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm),以及反省密封件能否优越的等.若有超差或损坏,应修复或改换.
1.应该先看说明书 2.象类似的情况，应该不是装载机的系统问题，应该是类似的总开关之类的。你可以调试一下 3.你稍加点油门，再挂档。看有没有动一下的现象，如果不动，应该是档位没挂上 4.看是否有类似断气刹类的装置，有刹车片被刹死的可能 5.变速箱出问题，变矩器铝盆破损/变速箱缺传动油。 处理办法：机械全面检查油是不是够（此问题查变速箱油），确定是否挂上档位。（空档位置，踩上刹车，加点油门再挂一档会出现往前冲一下的现象为正常） 个人认为出问题的可能性不太大。里面的设置很简单。不外乎几个开关按钮或拉手。你自己调试一下。 本人在寻装载机工作。技术过硬。工龄5年。要求待遇优。 另奉劝你最好安全第一。驾驶员技术要求一定要过硬。因为机械太宽，不易操作，出不出问题只刹那间的问题。如是你自己开，勿要以安全第一。如果你不会，请敬而远之。。

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