龙工30装载机变速箱没压力,龙工装载机变速箱油温高是什么原因

龙工30F 装载机，宫扇30 装载机平淡，30-0 装载机慢进，装载机。变速箱主要指车变速箱，龙工叉车感觉油门太重，车跟不上速度，变速箱否...变速箱故障的主要原因是阀体太脏，变速箱阀体太脏会损坏。

变速箱该故障主要是由于阀体不干净造成的。变速箱脏的阀体会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱中也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调节油压，造成变速箱的故障问题。可以搜索“免维护解决方案变速箱故障”找到解决方案，对汽车没有任何损伤，还可以延长换油间隔35次，有效控制变速箱机油的温度。

压力手表的指针是否有摆动的迹象？往前走没意思，或者根本不行。当你慢慢走的时候，你停下来关掉引擎。10分钟后再试一次，看看有没有变化。如果是发动机问题，走路都能听到发动机转速明显下降。像这样的变速箱的进油管一般都是堵塞、松脱空或者漏气。个人认为应该是发动机的问题。又是柴蔚·道伊茨的引擎。如果我没看错的话，应该是WP6，也就是226B的6升发动机...据我所知，这台发动机经常动力不足。请再次确认发动机的功率输出！

我看了一下你上面的回答。你说变矩器和变速器油没有问题。应该是匹配问题。也就是说，厂家根据发动机厂提供的数据进行了匹配，但是发动机的实际输出未能达到厂家提供的数据要求，导致个人装载机的最大牵引力、最大速度、工作速度出现问题。不过这个发动机我不敢说什么肯定的，因为市场反馈显示226b确实有很多发动机问题。

首先看压力表，也就是变速箱 oil 压力表。如果没有压力表，说明液压油泵损坏。如果实在无法观察，可以释放游动泵。如果加油门时有油出来，油喷出来，说明手摇泵正常，压力正常。如果没有油或者压力很小，应该检查一下手扶泵，看看手扶泵的平键是否脱落或者变速箱滤网是否堵塞。我和你有同样的问题，就是手摇泵的平键磨损，导致手摇泵转的时候转，所以最好把手摇泵拆下来观察一下。

首先检查滤芯。如果没有压力，看一下手扶泵出油口的油是否正常。从而判断泵是否损坏。注意吸油管是否漏气。一切正常后，再看包括散热器在内的油路。清洁传输阀，查看弹簧是否断裂。见变速箱是否有异物。问题基本找到了。你说的应该是行走压力，需要检查变速箱油位、吸油滤芯、吸油管、行走泵。如果只出现在某个档位，那应该是那个档位的离合器问题。希望能帮到你。

首先检查机油是否充足，机油的清洁度，看机油中是否有铜粉或铝粉。如果机油状况良好，更换控制阀并重试。不行就修变速箱。查看控制阀和压力阀的弹簧。如果是好的，更换控制阀。问题不是变速箱。液压泵的放油阀可能被堵塞，导致压力无法到达。你换挡了吗？这辆车有多旧了？车发动没多久，挂个挡都难。一般是因为驾驶室没有连接控制阀的电缆的正确位置。反正不影响你的大块。从你的叙述来看，我估计先调一下也没问题，看看是不是有些人没有挂倒档。你可以试着拍一下倒档和空档之间的变速杆，看看是不是和没有二档一样。不要不假思索地改变事情。很多情况下，是钱。就为了一个小问题改变很多东西。没看清楚是热车问题，应该是操作阀门的问题。首先，更换一套压力调节弹簧和细滤芯，检查油路。反正花不了多少钱还是有问题的。试着换个阀门。如果不行，就把这个新瓣膜还给别人。

你说的是走路无力。问题这么模糊，你怎么具体回答？如果走不动，首先要看油泵好不好，2.档位压力够用吗？3.变矩器好不好？4是变速箱盖的密封圈。1.先看机油泵，2.档位压力够用吗？3.变矩器好不好？4是变速箱盖的密封圈。5是变速箱中的问题，所以还得检查变速箱，变速箱主要指车变速箱。分为手动和自动，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩。