装载机憋车怎么解决

装载机你为什么举起吊杆？憋车我觉得可以。当动臂升至顶部时，举升油缸中的油已满，但工作泵仍在泵油，如果油满了，工作泵会被油堵住，然后反作用力通过变矩器传到发动机，然后就堵了，要逐项调查，解决问题，根据你的描述，挂挡憋车，说明发动机动力不足。

建议检查进油管是否有异物。有可能是进油管内的异物堵塞了管路，导致供油失败，动作缓慢。憋车.维修方法故障原因:(1)液压油箱油位过低；故障排除:添加液压油。原因:(2)未按季节使用液压油；故障排除:46#液压油(或68#液压油)一般不用特别更换，冬季北方极寒时要考虑32#液压油。原因:(3)进油管被污物严重堵塞；

故障排除:更换老化或损坏的油封和O形密封圈。故障原因:(5)油泵进出口接头或弯管接头的O型密封圈损坏，弯管接头紧固螺栓或进出口油管螺母未拧紧，空气进入液压系统；故障排除:更换O形密封圈，拧紧接头处的螺栓或螺母。原因:(6)油泵内漏，密封圈老化；故障排除:更换密封圈。故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或擦伤，两轴套端面粗糙度超差；

特定修理厂检查。油泵和油嘴的问题。根据你的描述，挂挡憋车，说明发动机动力不足。可能的原因有:空气滤芯堵塞，进气量不足；增压器故障，磨损，转速不足，产生阻力；柴油滤芯堵塞，油路堵塞，低压供油不畅；喷油泵燃油量不足，供油时间不准确；如果喷嘴压力过高，喷油量会减少；。要逐项调查，解决问题。

我觉得可以。当动臂升至顶部时，举升油缸中的油已满，但工作泵仍在泵油，如果油加满了，工作泵就没有专利了，然后反作用力通过变矩器传到发动机，然后就窒息了。如果是持续过载，就会有这种现象，因为在持续过载的情况下，液压油的温度会迅速升高，液压油温度过高，液压缸活塞内漏增加，同时加速活塞密封的损坏，所以起升速度变慢，动臂被抬起。