装载机波箱油什么颜色,50装载机变速箱加什么油

国产塑料白桶，绿色，底部有碎屑，水性，粘度低，日本原装铁桶，蓝绿色，底部无碎屑，油性，粘度比国产略高。你能自己选择原车是绿色的吗？原车是绿色的吗？新油也是绿色的吗？当它投入运行一段时间后，它将作为一个棕绿色的CVT变速箱发布，也被称为无级变速箱。顾名思义，没有明确具体的档位，操作类似于自动变速箱。它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而达到良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，降低排放和成本。

红色。对于自动变速箱来说，变速箱油不仅起到润滑的作用，还起到换挡的作用。自动变速箱换挡是通过换挡电磁阀中变速箱油的油压和流向的变化来起到换挡的作用。因此，变速箱油在变速箱润滑和换挡启动中起着关键作用。扩展信息:不同变速箱车型使用的机油颜色不同，比如手动变速箱米色，自动变速箱米色，大众六速双离合变速箱米色，个别车型专用机油。

无级变速的那个是红色的。一般是红色cvt 波箱油。正确的名称是cvt变速箱润滑油。不管你想做什么，都不能只靠颜色来区分，因为这个东西比较特殊。比如日产车匹配的cvt和欧系车匹配的cvt用的润滑油规格就很严重。你要参考车载用户手册，上面写着指定型号，按照手册购买和使用。

正常的变速器油应该是无味、半透明、红色或黄色的。如果车辆的运行状况和工作条件良好，ATF油清澈，杂质稀少(目测)，保养周期可以适当延长。另一方面，如果工作条件特殊，沙尘暴多，道路拥堵，空气质量差，使用条件恶劣，ATF粘、黑、臭(如焦味)，建议换油保养。如果发现变速箱油发黑或有焦味，必须立即更换。否则很容易增加油耗，降低动力，甚至损坏箱体。

变速箱的运动部件之间有一层油膜，所以齿轮运动会很平稳。如果因为长期使用而失去功效，就无法在齿轮零件上“包裹”一层保护膜，使得零件在没有保护层的情况下直接摩擦，造成损伤。使用时间长了，如果不及时更换ATF油，可能会形成油泥，增加摩擦片和部件的磨损，也会影响系统的油压，从而影响动力传递。污油中的油泥会使各阀体内的阀体运动不顺畅，油压控制受到影响，从而使自动变速箱异常。

没有油，油温会升高，高温后油会变色。装载机主要用于铲、装、卸、运土、石料，也可用于轻铲、轻挖岩石、硬土，如果更换不同的工作装置，还可以完成推土、举升和装卸其他物料的工作。在公路建设中，主要用于路基工程的填挖、集料以及沥青、水泥混凝土堆场的装载，由于它具有作业速度快、机动性好、操作轻便等优点，所以发展很快，成为土方施工中的主要机械。