1,如何用比例阀控制油缸的速度

和PLC 连在一起 还要加上位移传感器 利用比例电磁铁的输入电流的大小 实现阀的开口的大小 实现油缸的速度调整 QQ313191074

如何用比例阀控制油缸的速度

2,油缸速度怎么控制快慢

高要求的控制,就要用伺服闭环控制,可以任意调节速度。《流体动力运动控制实用设计指南》描述的很明白
液压油缸用于提升一般是活塞干向下安装,要实现油缸的快速很慢速却换你可以在油缸的底端加油口加一个两位三通的电磁换向阀+一个节流阀在一个支路上,就可以实现速度却换,控制方式可以时间控制也可以用行程开关控制。如果要实现比较精确的控制可以用比例阀控制。
节流阀啊。一般的换向阀都可以

油缸速度怎么控制快慢

3,用什么来控制液压缸的速度而且可以根据设定压力自动进攻快慢呢

这是做什么用的呢,我们是做液压自动换向的,我了解我们的技术,每分钟换向次数是根据液压大小控制的,但是我们调节液压大小就是通过液压源上的扳手,但是每分钟的换向冲刺太快的话,会影响使用寿命
要自动控制,那就需要比例阀或者伺服电机驱动的变量泵。 比例阀可用比例流量阀或者比例换向阀,可用闭环控制也可用开环控制。 闭环控制需要加电器元件,用于检测液压缸的运动速度再反馈给比例阀或者伺服电机,比例阀和伺服电机不断地变化着电压控制液压缸的速度。一个执行一个检测,形成一个封闭的控制环。 开环控制就是比例阀或者伺服电机给出电压后电压维持某一数值不变,需要变化速度需手动在触摸屏上设置。 采用PLC自动控制要求是对电器相当熟悉,会使用比例阀与伺服电机。
这是做什么用的呢,我们是做液压自动换向的,我了解我们的技术,每分钟换向次数是根据液压大小控制的,但是我们调节液压大小就是通过液压源上的扳手,但是每分钟的换向冲刺太快的话,会影响使用寿命 再看看别人怎么说的。

用什么来控制液压缸的速度而且可以根据设定压力自动进攻快慢呢

4,如何控制液压油缸的速度

液压油缸的速度只与流量有关,因此控制速度就是控制液压油的流量,在系统中一般都是用节流阀进行调节的
液压油缸的壁厚设计首先取决于所选材质的抗拉强度,工作的压力要求、活塞行程等等,通常北方液压油缸采用35号,大流量、低压力、薄壁、大活塞为主,南方以45号厚壁高压力缸,以美式工艺结构为主。液压油缸有杆腔与无杆腔存有液压油而产生的低速爬行,可通过反复运行液压油缸达到排液压油的目的,必要的时候在管路或液压油缸的两腔设置排液压油装置,在液压系统工作的时候进行排液压油。液压油缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,建议优先采用金属作为导向支撑,例如qt500-7、zqal9-4等,如果采用非金属支撑环,建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环,特别是热膨胀系数应小,另外对支撑环的厚度,必须严格控制尺寸公差与厚度的均匀性。对于密封件材质问题引起的液压油缸低速爬行,建议在工况允许的条件下,优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈,比如说常用的格莱圈、斯特封等等;如果挑选唇口密封,建议材料优选丁晴橡胶或者类似材料的密封件,其跟随性较好。按照主机的动作要求挑选液压油缸的类型与结构形式。按照液压油缸所承受的外部载荷作用力,如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力与工作载荷,确定液压油缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。按照液压油缸的工作负载与选定的油液工作压力,确定活塞与活塞杆的直径。按照液压油缸的运动速度、活塞与活塞杆的直径,确定液压泵的流量。挑选缸筒的材料,计算外径。挑选缸盖的结构形式,计算缸盖与缸筒的连接强度。按照工作行程要求,确定液压油缸的最大工作长度l,通常l>=d,d为活塞杆直径。由于活塞杆细长,应进行纵向弯曲强度校核与液压油缸的稳定性计算。必要的时候设计缓冲、排气与防尘等装置。
用美国的DELTA RMC75 液压运动控制器 速度 压力 都可以控制

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