装载机的传动系统

装载机传动系统噪音控制。从装载机、-0/的总体结构图可以看出:动力系统、机械系统、液压系统、控制，轮式装载机的结构和工作原理如图，这是整体结构的示意图，装载机一般由车架、动力-1 系统、行走装置和工作装置组成。

在入口和出口安装消音器以降低噪音。装载机的发动机进、排气口也会随着发动机的运动产生剧烈的噪音。解决这部分燃气噪音最好的办法就是安装消声器。消声器安装在排气管交叉处，消声器内置消音棉，可以吸收相当一部分气体噪音。它是一种有效的消声设备。装载机传动系统噪音控制。装载机 传动噪声主要来源于变速箱和传动皮带、传动轴等的旋转振动。有三种方法可以控制传动 系统的噪声。第一，将传动 系统之间的连接材料由刚性改为柔性，以降低共振噪音。

装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防和城市建设的铲运机械。对减轻劳动强度、加快施工速度、提高工程质量起到了重要作用。那么装载机的工作原理是什么呢？发展前景如何？Yjbys简要介绍其结构和工作原理。结构及工作原理:上图为车轮装载机的总体结构，一般由车架、动力传动 系统、行走装置、工作装置、转向制动装置、液压组成。

内燃机动力也通过分动箱驱动液压泵3工作。工作装置由动臂6、摇臂7、连杆8、铲斗9、动臂液压缸12和摇臂液压缸5组成。吊杆的一端铰接在车架上，另一端装有铲斗。动臂的升降由动臂液压缸驱动，铲斗的翻转由回转铲斗液压缸通过摇臂和连杆实现。框架11由前部和后部组成，中间部分由铰链销4连接。通过转向液压缸，前后车架可以绕铰链销相对转动，实现转向。

如图所示，是轮型装载机一般结构图。装载机一般由车架、动力-1 系统、行走装置、工作装置、转向制动装置和液压组成。发动机1的动力通过变矩器2传递到变速箱14，然后分别通过轴13和16传递到前后桥10，驱动车轮旋转。内燃机动力也通过分动箱驱动液压泵3工作。工作装置由动臂6、摇臂7、连杆8、铲斗9、动臂液压缸12和摇臂液压缸5组成。

框架11由前部和后部组成，中间部分由铰链销4连接。通过转向液压缸，前后车架可以绕铰链销相对转动，实现转向。从装载机、-0/的总体结构图可以看出:动力系统、机械系统、液压系统、控制。装载机作为一个有机的整体，其性能不仅与工作装置的机械部分的性能有关，还与液压系统和控制系统的性能有关。动力系统:装载机动力一般由柴油机提供，具有运行可靠、功率特性曲线硬、燃油经济的特点，满足装载机对恶劣工况和变负荷的要求。

行星变速箱通过固定三个部件可以获得传动的倍数比，而定轴变速箱通过固定挡位数只能获得传动的倍数比。在装载机中，行星液压机械动力换挡变速箱最大的特点是装载机只需要两个前进档和一个倒档，就可以实现加载、行驶和倒车的全部变速功能，使装载机具有自动适应外界阻力的强大调节功能。当装载机正常需要较高的前进和后退速度时，超越离合器会自动脱开，使二级涡轮独立工作，即二级涡轮输出的动力通过二级输出齿轮和中间输入轴传递到各个档位，使装载机可以实现变速驱动，从而实现物料的快速传递。

装载机在运行过程中，经常会因为传动-2/的故障而影响运行效率。现在装载机传动/。1.一档和倒档正常，二档没有驱动力。先检查变速手柄是否到位，不到位重新调整。然后检查变速压力表在二档位置是否减压。如果减压，检查齿轮箱8字端盖周边是否有压力油流出。如果有泄漏，拧紧周围的螺栓。

此时，如果没有压力油溢出，则证明变速箱中的二档齿轮构件有问题，必须拆下二档齿轮构件。首先检查二档外油封是否损坏，然后拆卸二档组件，取出活塞，检查活塞环、油封环、摩擦片是否损坏，最后，检查二档齿轮油缸中的导向销是否脱落。如果导销脱落，二档的大量压力油就会从这里流出，导致二档压力降低，无法行驶，由于减压的原因，更换密封件或修理或更换零件。