1，什么装载机可分后卸和侧卸两类

是要看具体的型号的啊，希望能够对你有所帮助，祝你行车安全。
好像只有龙工856才有侧卸功能,而且掘起力大,适合做隧道,价格最少也要30多万,至于850,还是双摇臂的,绝对的垃圾,25万我都不买

什么装载机可分后卸和侧卸两类

2，侧卸装载机装车具体操作方法是怎么回事急需资料

无非就是多了个侧斜的操纵杆，操作都一样的，用多两下就熟啦！
龙工侧卸机是三操纵杆的，中间大臂 靠内小臂 大臂外是侧卸！装车是两车平行，装载机轮隔车箱80公分左右（太宽太窄都不好，自己习惯）大臂提到一定的位置向车内打方向，操纵侧卸…其他铲装法一样的！
3个操纵杆而已 其他一样滴..

侧卸装载机装车具体操作方法是怎么回事急需资料

3，我是开装载机和压路机的这两种我都很熟练但是现在有人找我

侧翻装载机在隧道工作其实跟普通装载机差不多,首先要让渣车靠隧道两侧停,(如果向左侧翻就停左,)装载机与渣车平行,铲渣用正斗,然后退回来.向渣车方向打方向,提大臂,等大臂提到高于车箱,再侧翻,(侧翻操作杆.有三根操作杆的你可以一根一根试,如果是两根,侧翻就是斗操作杆,左,右,)希望能对你有帮助
我侧卸和正卸都能驾驶。侧卸装载机说简单，无非就是比正卸装载机多个侧卸油缸，多支侧卸操作杆（以龙工855为例，有的装载机也是两支操作杆，比如柳工50c，外侧的操作杆负责大臂起落，内侧操作杆前后操作负责转斗放收，左右操作负责侧卸与回位）说复杂，主要是隧道内空间有限，作业难度大。双线隧道如果单台装载机出渣还好点。要是单线隧道用50装载机出渣，装载机离洞壁与离出渣车各自就只有一个轮胎的宽度，有大点的单线隧道也宽不了多少，非熟练驾驶者不能装车。若还有疑问欢迎你加本人Q 577017332 一起探讨！
只能靠你你努力呗！

我是开装载机和压路机的这两种我都很熟练但是现在有人找我

4，侧卸式矿车工作原理是什么

由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走，只能在卸载处做好的曲轨卸载平台上，向设定的一面卸载。在车厢的一侧用较轴与车架相连，另一侧箱门上装有卸载辊轮。卸载时，当辊轮沿曲轨斜坡过渡装置在卸载曲轨上坡段的上行，致使车厢倾斜，活动侧门绕销轴转动被拉开而开始卸载。当辊轮沿倾斜卸载曲轨下坡运行，车厢靠自生重量自动下降复位到关闭侧门。要注意的是当侧曲轨侧卸式矿车从井底提升到卸载平台时，提升卷扬机要放慢速度上斜坡卸载平台，使其平稳卸载。中煤集团生产的单侧曲轨侧卸式矿车的优点是比翻斗式矿车和固定式矿车容积更大，自动平稳卸载，由于这种卸载方式自身的特点，曲轨卸载空间小，一般只要5.2米长，卸载倾角 仍可达到55度，有效的节省了井巷的开拓空间和缩小了硐室尺寸。卸载距离短，煤仓和车场的掘进体积只有其它矿车的三分之一；由于卸载曲轨是对称的，可实现侧卸式矿车的双向进行卸载。
侧卸式矿车由牵引车、绞车带动，可与凿岩钻、扒渣机和矿石溜开闸门放料系统配 套结合装料，矿石块度不超过500毫米，根据矿车的负载容积，装料后经牵引动力引至（运行速度不超过1m/秒）专用曲轨卸料机构。当车箱翻至水平成最大卸料角度时，车门也开到最大程度。这时矿车卸料已全部完成。返回时，矿车通过曲轨门又自动关闭到位。中煤侧卸式矿车适用于矿山、隧道、工程建设等部门的坑道、室内和露天轨道运输作业，轨距为600mm、762mm、900mm三种，供用户选择。该车适宜装载块度在500mm以上的矿岩和砂土，装载块状物料时，其自由跌落高度应小于1m。
侧卸式矿车主要组成是由车轮组、车架、销轴、车厢、卸载曲轨、翻卸轮、销轴、门钩、车厢门、支撑铁拉杆等部件组成。由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走，只能在卸载处做好的曲轨卸载平台上，向设定的一面卸载。在车厢的一侧用较轴与车架相连，另一侧箱门上装有卸载辊轮。卸载时，当辊轮沿曲轨斜坡过渡装置在卸载曲轨上坡段的上行，致使车厢倾斜，活动侧门绕销轴转动被拉开而开始卸载。当辊轮沿倾斜卸载曲轨下坡运行，车厢靠自生重量自动下降复位到关闭侧门。要注意的是当单侧曲轨卸卸式矿车从井底提升到卸载平台时，提升卷扬机要放慢速度上斜坡卸载平台，使其平稳卸载。它的优点是比翻斗式矿车和固定式矿车容积更大，自动平稳卸载。
你改的矿车代码是照抄盟军矿车还是苏军矿车？抄苏军的把武器去掉（当然看你要不要了），抄盟军的一定要把cmin的teleporter=yes代码去掉，locomotor改成普通移动的。采矿卸矿素材的注册名要统一。如果是盟军的cmin代码里的unloadingclass一项一定要是cmon；苏军harv里的unloadingclass一定要是horv。否则卸矿的矿车就不是本来的矿车了。

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