修装载机烧机油要多少钱,装载机烧机油会出现什么现象

具体车型不同，大修项目不同，发动机大修费用也不同。一般家用车6000到10000元左右。一般来说，国产车发动机行驶20万公里左右需要大修的现象有三种。第一，机油严重减少，但没有漏油，而是冒蓝烟。如果机油蓝烟是气门油封老化引起的，则不需要大修，更换气门油封即可。但如果活塞与缸壁间隙过大，冒蓝烟，这种情况必须大修。

第二，发动机冒黑烟严重。根据气缸压力表，如果气缸压力低于正常值，则必须进行大修。第三，发动机运转异常。当发动机有异响时，必须进行拆解或用发动机异响检测仪进行测量。如果是以下两种情况，一定要大修:1。发动机小瓦响，发动机小瓦烧坏严重，曲轴磨损严重，此时必须大修；2.有拉缸的噪音。通过拆解发动机，发现活塞和气缸壁严重拉伤，此时必须进行大修。

Burning 机油原因:油路长期不清洗，防冻液更换不及时；机油长期使用有燃烧的危险机油:不断产生更多的积碳，会严重拉缸。三元催化器在燃烧严重的废气中完全损坏，持续延寿机油最终会导致发动机气缸爆炸。烧车机油必然会占一分，最重要的一分是高温活塞环卡死的原因，因为油路没有有效清洗。机油被卡住的活塞环是干什么用的机油会因为没有刮干净而留在缸壁上机油参与燃烧。

其实活塞环卡死的原理要从油路说起，而活塞环卡死的原因是油路开始，机油的轴承温度是110度，而油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高，所以机油会提早失效，油会被排尽。里面的机油久了会烤结壳，一缸卡在5000公里每升机油。这时其他缸的工况也会开始变坏，很快四缸都卡死，变成1000公里甚至上百公里每升机油。

发动机烧坏机油大部分是因为活塞环被积碳卡住造成的。高粘度加机油只是延长寿命的权宜之计。发动机动力差是因为机油参与燃烧，形成更多积碳，反过来加剧燃烧程度机油形成恶性循环。积碳过多会堵塞燃油喷嘴，导致雾化效果差，燃烧不良，导致油耗增加，动力下降。这样下去，会造成缸壁劳损，甚至爆缸，最后只能拆开发动机检修。

烧坏问题的解决方法机油一般是大修，但是真的很贵很麻烦。我的车烧了机油没去大修。现在我用机油继续，用魔力红润滑油，IV类PAO的基础油。即使燃烧机油，也不会有积碳，不会影响发动机动力。虽然车还是烧机油，但是动力没有问题，比大修划算。1000公里烧半升，150升。

换活塞环的话要七八十元，缸体坏了要180元左右。你好。朋友的摩托车烧了机油因为活塞环与缸壁间隙过大，出现这种情况后需要更换活塞环。机油对于发动机非常重要。如果发动机里没有机油，汽车的发动机就不能正常运转。摩托车燃烧时机油，一般需要更换气缸体、活塞环、气门油封、气缸垫等。如果是常见的国产品牌踏板，一般保养价格在200元左右，如果是一些比较贵的车、特价车型或者合资品牌的高端车型，保养价格就更贵了。

[摘要]摩托车烫伤机油怎么回事？修理它要花多少钱？[问题]你好。朋友的摩托车烧了机油因为活塞环与缸壁间隙过大，出现这种情况后需要更换活塞环。机油对于发动机非常重要。如果发动机里没有机油，汽车的发动机就不能正常运转。摩托车燃烧时机油，一般需要更换气缸体、活塞环、气门油封、气缸垫等。如果是常见的国产品牌踏板，一般保养价格在200元左右，如果是一些比较贵的车、特价车型或者合资品牌的高端车型，保养价格就更贵了。

发动机烧机油故障原因很多，维修价格3001万元不等。汽车发动机烧机油的原因有以下几点:1，气缸套和活塞的磨损会加大缸壁间隙，导致部分机油逸入燃烧室。2、活塞环磨损，活塞环弹性减弱或断裂，活塞环对齐(几个活塞环开口成一条直线)造成密封不严，使部分机油逸入燃烧室进行燃烧；3.气门油封的老化和损坏也会使机油的一部分进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封的老化和损坏会使机油更容易进入燃烧室燃烧。