装载机打桩是什么活动类型，打桩分为哪几种类型

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1，打桩分为哪几种类型
2，什么是装载式公路打桩机
3，打桩如何分类
4，桩的类型

1，打桩分为哪几种类型

打什么样的桩型应该几个方面综合考虑，如地质条件、施工场地、周边环境、造价控制等等。至于会产生浮力等问题可考虑设计抗拔桩

桩根据受力情况分为摩擦桩和端承桩. 摩擦桩是利用桩壁与周围的泥沙的摩擦来承受上部建筑结构的重量;端承桩是将桩打到地下坚实的地层,并把上部建筑结构的荷载通过桩身传到坚实地层上的.按施工工艺又分灌注桩和预制桩利用桩锤的冲击克服土对桩的阻力，使桩沉到预定深度或达到持力层。（当然，这是解释“打桩”，至于让预制桩到预定深度或持力层还有好几种方法，比如静压、振动、水冲等）

打桩分为哪几种类型

2，什么是装载式公路打桩机

装载式打桩机的出现可以说是打桩机行业中的一个突破，它不仅仅提高了打孔的工作效率而且还具有了夜间的工作能力以及防雨水的工作能力。其寿命更长、质量更好当然价格也更贵了。不过总体来说还是物超所值。传统的公路打桩机传统公路打桩机不具备夜间和下雨天工作的条件，打孔效率虽然高但是却不及装载式公路打桩机。看上去比较简陋。装载式公路打桩机装载式公路打桩机其做工效率高，打孔效率是传统打桩机的1.5倍，而且具有专门的驾驶室。具备夜间和雨天工作的能力。消耗的功率却和一般的打桩机一样。看上去也非常帅气。从图片我们可以简略的看出来装载式公路打桩机明显比一般公路打桩机要好的多，看上去质量也要好些。操作室也没有如此简陋了。

装载机式护栏打桩机是一种新型，高效，自行式的先进公路设备及补桩设备。该机打桩深1600mm，每天大约打桩250-300个，行走速度3-5Km/h，该桩机可换机头，作为潜孔钻机使用。该机采用液力机械传动，集打桩、拔桩、钻孔功能于一身，具有作业效率高、省时省工、性能可靠、拔桩效率高、使用寿命长、移位方便等特点。公路打桩机结构性能推进为液压油缸推进，在该移位时移动要注意安全，桩的垂直度要掌握好，可以通过拉紧器调整滑道。

什么是装载式公路打桩机

3，打桩如何分类

桩基处理有很多方法，但根据现在市场情况以及国家对基础的严格要求，很多工艺已经不适用了，如人工挖孔等，下面说的都是常见常用的工艺方法。按回填物分：常用的有，灰土桩、素土桩、水泥桩、垃圾桩等。按回填夯实类型：夹杆锤夯实、重锤夯实按成孔工艺：柴油锤沉管成孔、螺旋钻成孔、洛阳铲成孔一般分类主要按照成孔和夯实类型分：柴油锤成孔夹杆锤夯实；柴油锤成孔重锤夯实；螺旋钻成孔重锤夯实(DDC)；洛阳铲成孔重锤夯实、还有螺旋钻成孔的素混凝土桩(CFG)。还有你说的管桩和鱼雷锤、强夯等也都是属于复合地基的。其中管桩分为静压桩（适用静压机压入地下）和柴油锤管桩（柴油锤直接打入地下）。上面的几种主要是消除湿陷性增加复合承载力都属于复合基础；单桩承载的主要是旋挖钻成孔的混凝土灌注桩。以上的是工艺分类，具体的适合多少层的建筑这个没有明确界定的，主要是看地质情况还有上层建筑的，谁能给你在这说清楚都是蒙人的。特点么根据上面的也能看出来，一般来说分为两大类的，柴油锤成孔、钻机成孔、洛阳铲成孔是使用比较多的，代价低，适合西北的湿陷性黄土，成桩能消除地质的黄土湿陷性，增加原基础的复合承载力。管桩要根据地址情况来选择，施工成本较高，根据地质的不同有时需要柴油锤或钻机进行先期的引孔作业。旋挖钻全国各地各种行业适用（工、民建、铁路、公路、桥梁等），是单桩承载的最好作业办法。具体的选择都是根据地质情况和上层建筑的，地质的含水率也是一项关键。我是搞桩基础施工的，有什么问题随时联系。当然有工程的话更好了，呵呵，各种机械都有，都是自由设备，价钱公道合适。很不错哦，你可以试下 xa邰n┓f∽ふf∽ふl幄rv

打桩如何分类

4，桩的类型

摩擦桩 —— 荷载绝大部分由桩周土的摩擦力承担，而桩端阻力可以忽略不计的桩基桩端承摩擦桩 —— 荷载主要由桩身摩擦力承担的桩端承桩 —— 荷载绝大部分由桩尖支承力来承担，而桩侧阻力可以忽略不计的摩擦端承桩 ——荷载主要由桩端阻力承担的桩按施工方法分类：机械成孔桩灌注桩人工挖孔桩沉管灌注桩钢筋混凝土桩基桩预制桩预应力混凝土桩钢桩水泥土搅拌桩搅拌桩其他化学材料搅拌桩按桩的外型尺寸分类长桩基桩短桩中长桩变截面桩按沉桩方法预制桩可分为打入桩、压入桩、振动沉入桩、旋入桩等。预制桩按材料可分为普通钢筋混凝土桩和预应力钢筋混凝土桩。按桩截面形状又可分为实心桩和空心桩，圆形桩和方形桩、异形桩等。接桩的方法有钢板角钢焊接，法兰盘加螺栓联结，硫磺胶泥锚固以及机械联结（如插入楔块、销钉联结）等。混凝土灌注桩按施工方法可分为振动沉管灌注桩、弗朗克桩、钢套管旋入冲抓成孔灌注桩、泥浆护壁成孔灌注桩、预压孔打入灌注桩、预压孔打入混凝土桩以及钻扩孔混凝土灌注桩等。弗朗克桩在欧洲流行甚广，我国也有用此法施工的工程。这种方法适用于松散砂、砾及超固结粘土，桩身直径30～60cm，桩长10～24m，管心锤重25～50kN，落距3～5m，单桩容许承载力可达1500kN。旋转钢管下沉成孔的灌注桩，在钢管底部装有经过淬火的钢齿，可沉入至页岩或砂岩层，直径可达1.5米。钢管用法兰盘联接,预压孔打入混凝土桩是介于打入桩和灌注桩之间的一种桩型。其施工步骤是先将钢制的传力杆打入土中0.5～1.0m,然后拔出钢传力杆,往孔中灌注混凝土或砂浆,再将一根预制的钢筋混凝土桩置于孔中, 打到预定深度,这种桩的承载力高于普通桩。钻孔扩底灌注桩，国内外都已广泛地应用，用于住宅及高层建筑。由机械成孔，直径一般为0.6～2.5m，可一直钻到坚硬密实土层或基岩，但在有砂或粉砂的地下水位以下钻孔时，需要套管，有时将套管留在土中，或用膨润土泥浆护壁。为增加桩端承载力，常在超固结粘土中设置扩大头，扩大头直径约为桩身直径的2～3倍。对于打入桩，在砂土地基上打桩，将桩周边砂挤密，挤密区内砂土的内摩擦角增大。对于中密或密实的砂，在打桩时会引起地表隆起。对于较松散的砂，打桩初期地表要下沉，每侧下沉扩展的范围距离相当于桩长。在粘性土中打桩也会引起桩周土的重塑，抗剪强度会有临时的降低，降低值可达到20%～50%。打桩后，抗剪强度会逐渐提高，有时甚至会超过原来的强度。打入桩使土内摩擦角相应增大，可通过标准贯入试验确定桩侧摩阻力。在粘土中打桩也会引起地表面隆起，总隆起量大约相当于群桩总体积的一半。在深基坑内，打桩会引起坑底隆起。因周围侧向位移受到限制，基坑的隆起量就比较大。为减少隆起量，应在开挖前打桩（但需送桩，会降低打桩效率）。浅埋的筏板基础和不同桩长的摩擦桩，都可用于软粘土层。补偿筏基由于施工时挖除土方量与上部结构重量相同，因而土中应力影响范围较小，基础沉降甚小。而长摩擦群桩由于有可能影响范围较大，引起地基的沉降变形量也大，这种情况下桩基础并不一定比浅筏基础方案好。因此应进行方案比较。在粘土中的摩擦群桩中，桩间距一般不少于3D。当桩群的破坏方式从块体破坏转为桩破坏时，其桩间距应大于最佳桩距。改变桩距尺寸，必然要影响承台尺寸。加大桩距可减少桩数，但承台尺寸却要增加，这也会影响整个桩基础的工程造价。在群桩施工中，易造成桩偏离中心线，还需注意到打桩时土体之间相挤压造成隆起及断桩等问题。如果桩尖持力层岩层的层理面倾斜得很陡，并有张开的横向节理时，端承桩承载力的取值应慎重对待。桩基承载力包括单桩承载力和群桩承载力，单桩承载力又根据承受荷载状态的不同，分为竖向受压桩、抗拔桩、以及承受水平方向力的桩。位于粘性土地基中的摩擦群桩还应考虑群桩效应问题。总之，根据不同建筑荷载要求及场地条件，可使用不同桩型，一些新桩型的发展，又有力地推动了上部结构的发展，为建筑结构的设计提供了许多可选择的方案

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