装载机发动机有水怎么回事

装载机水箱里的水是怎么溢出来的回事？发动机油锅里没油有水，水箱里的水发动机驱动水泵把水道里的水抽上来发动机，循环降温。装载机水温不高，装载机水箱喷水厉害，装载机柴蔚发动机机油泛滥怎么办？7点钟方向的排气口下有一个装水的水箱...检查气缸垫，一般是气缸垫把它冲掉了。

-3/水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。靠边停车，但不要马上关掉引擎！由于冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限，如果立即关闭发动机，沸腾的冷却液将停止循环(对于most 发动机，水泵由曲轴驱动。当然如果是电子水泵的话，发动机会更好)，温度过高也不会冷却，发动机难以忍受。

损坏的气缸垫发动机气缸垫主要用于密封各气缸及其对应的水道和油路。气缸体中的裂纹导致上平面变形，气缸垫污垢变脏或烧穿。气缸盖螺栓松动或被灰尘弄脏，散热器被风扇腐蚀或磨损。水泵水封损坏。水管被腐蚀坏了。气缸盖有水，建议检查发动机的气缸垫，看气缸垫是否损坏。您好:您说的情况是发动机气缸盖漏水，建议检查气缸盖的水塞。

1.气缸垫损坏发动机气缸垫主要用于密封各气缸及其对应的水道和油路。由于水本身流动性好，在气缸体内水循环速度快，一旦气缸垫损坏，水道中的水会流入油道，导致水进入水冷发动机油底壳。对于正常使用的干式气缸套来说，气缸垫的损坏是机油进水的首要原因，有时甚至是唯一原因。但如果气缸垫使用时间较长，在安装气缸盖时没有将螺母拧紧到规定的扭矩或按照规定的顺序拧紧，很容易加速或造成气缸垫损坏。

检查气缸垫片。一般是气缸垫被洗坏了，水箱里的水进入了发动机油底壳。热车启动后，水变成蒸汽，从下排气口排出。如果有帮助，请采纳。如有疑问，欢迎拜访车师傅找我。车的问题，请找车师傅。不要重复使用柴火发动机机油中的水，否则水少了会造成发动机机油各部分严重磨损，水多了会造成烧瓦。

水箱里的水是发动机驱动水泵把水抽进发动机体内的水道，循环降温。于是你踩下油门，发动机突然加速带动水泵快速运转，打开水箱盖，就会有一股爆破器般的水射流。正常加水时正常！反之；然后发动机水路可能堵塞，以及……发动机当地温度过高，导致拉缸、卡缸等不可预知的责任故障。请先检查管道中是否有空气。因为有空气，发动机提速和升温快是因为循环不畅。建议您先排出空气。

估计有三个原因。第一个原因是缺水，缺水的原因可能是水壶或水箱的盖子没有盖好或盖紧，导致水以蒸汽的形式蒸发，长时间缺水；还有一种可能是水路漏水导致缺水。当发动机缺水到一定程度时，必然会影响散热，造成发动机中的热量不能及时散发，从而产生高温和大量的蒸汽，这些蒸汽被水喷到，第二个原因可能是发动机水路内部太脏(如水垢、水锈等东西堵塞或沉积在水路内部)，造成水循环不畅，从而形成高温喷水现象。