装载机挂档慢什么原因

装载机走得慢怎么了？为什么我的柳工50C 装载机，装载机维修厦工951型二档延时等有问题最好是交替使用，但如何使用煤是没问题的。一档时比其他同类车型慢吗？原因是摩擦片打滑，换挡延迟的原因有很多，比如超过了离合器变速箱油封的压力，建议你先清洗一下控制阀，检查一下变量箱的油底，至于开车的问题，不要听别人的，会多花你钱，只要你铲的货在5吨以内就没事。

一楼的那个家伙知道修理工的一切。呵呵，这个其实简单。我们来看看变速箱里的油够不够。如果有足够的油，那就困难了。修好后，拆开包装，看看5#机油滤清器。如果堵塞了，就换一个。如果不堵，就告诉他一档不行，让他检查一下！开就是开，不要乱修，尤其是大修。累了就剩不了多少钱了！想想吧。所有车主都会修车。你为什么需要一个机械师？有这个精力，不如去学点别的，赚的多才是王道！1检查一档是否挂档，变速阀是否在一档位置。

第一档应该是超越离合器(0轴)，交替使用比较好，但是装煤怎么装无所谓。变速器压力或供油不足。检查变速箱的传输阀压力和传输油和滤芯是否太脏。然后是变速箱里的密封圈老化。看一看行走压力。好像是变速箱的油封有问题。换挡延迟的原因有很多，比如超过了离合器变速箱油封的压力。建议你先清洗一下控制阀，检查一下变量箱的油底。至于开车的问题，不要听别人的，会多花你钱，只要你铲的货在5吨以内就没事。

原因是摩擦片打滑。先检查行车泵压力是否正常，变速箱温度是否正常1.21.6之间。液压变速器油是否充足？如果继续正常，检查一档、二档、倒档是否都是这样。如果行走时变速箱有异响，拆开变速箱的油底，检查是否有金属脱落。最初，怀疑变矩器或第二轴损坏。发动机，如果电源可用。1.那是液力变矩器。2.变速箱超越离合器的性能下降。它是变速箱中传递动力的关键部件。用了两年多了。我的分析判断是变速箱很有可能。

1.检查变速器油和滤芯，看是否有铜粉或铝粉之类的东西。(如果有铜粉，可能是变速箱问题；如果有铝粉，可能是变矩器问题，也可能是变速器泵问题(这要看变速器泵的外壳是什么材料的，)) 2.再看限压阀。如果压力很低，你将无法行走，3，可以用替换法，换外围零件，不要轻易找变速箱和变矩器，要知道，拆一次比正常使用1000小时危害更大。