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1，装载机变矩器是山推的好还是航天的好就比如30车上常用的

山推吧，毕竟山推的配套件是小松的免检品牌！质量上是蛮过硬的！
两个不同路子，山推是铸造的，航天是焊接的
是德工代工的，就是液压系统不过硬，小毛病多，容易漏油 谁用谁知道 坑爹的玩意。新车买来第一天干活就出毛病，买这车就是倒了八辈子霉了。

装载机变矩器是山推的好还是航天的好就比如30车上常用的

2，小铲车液力变矩器和分体变矩器哪种好

小铲车液力变矩器好。根据查询相关资料信息：小铲车液力变矩器有自动适应能力，提高机器的使用寿命，有减振作用。

小铲车液力变矩器和分体变矩器哪种好

3，装载机什么变矩器好

就目前通用品牌来说，山推的还算不错，此外山东济宁沃克变矩器有一款新结构的变矩器，可靠性能比现在市场上通用的变矩器理论上要好一些，虽然推出一段时间了，但是毕竟是新产品，各个主机厂家还没有大量推广。
变矩器，顾名思义，就是能改变传输力矩的装置，根据阻力不同，加大或是减小液压油传动的速度和力量，达到低耗高能的目的

装载机什么变矩器好

4，小铲车变矩器变速箱一体的好还是分开的好

变矩器顾名思义作用是改变力矩的，换挡是变速箱的事。常见的装载机变矩器有两种：一种单涡轮的用于定轴式变速箱，一种双涡轮的用于行星架式变速箱。原理简单的说就像两架近距离对面而立的电风扇，一架通电转动把风吹向另一架，从而带动另一架转起来。通电的一架就相当于泵轮（泵轮直接由发动机带），另一架就相当于涡轮。泵轮旋转传动油高速冲向涡轮，从而带动涡轮转动。涡轮转动输出动力给变速箱。个人认为一体的好。

5，为什么装载机的变距器很容易坏

可能有三个原因：1，是液压油不够多所以容易损外。2，可能是你挺起的重量太大。3，两条液压延伸器的磨损不同，所以一条退了一毫米，有一条没有改变。这是我个人认为的，请多多指教
如果你用的方法正确、油品正确，变矩器也不容易坏。主要坏还是里面的轴承磨损之后变矩器里的铝轮擦到损坏的。还有就是装配时各部件的间隙不当，几句话也说不清楚，各种不同的机械变矩器不相同，这只是个人认为。
一个是操作的技术上失误，一个是负荷过大！
一切是人品問題。

6，装载机的变矩器有哪些部件

变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）。它是由泵轮，涡轮，导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩，变矩，变速及离合的作用。泵轮是液力变矩器的输入元件，位于它的后端，与变矩器壳体刚性连接。涡轮（turbo），是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。导轮位于涡轮和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件，通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。巩义市城区华通机械厂重合同、守信用、质量三包。
如图，不解释，请采纳！

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