厦工962 装载机,请进!双臂型号是厦工老型号40已经淘汰装载机配置,售后服务还是厦工有很多技术人员可以修。但是,装载机如果买5吨,大臂16转桶14/1233,装载机无论哪个品牌,发动机都是进口的,基本都是柴蔚、玉柴、上柴的机器配备。
鉴于,双联泵、油缸密封件和安全阀已经更换。“考虑双泵进油管和进油滤网。因为这款车型采用了双泵合流方向优先的设计,所以可以考虑方向系统有没有问题。这取决于车龄。工作泵和液压系统有问题吗?不好查,就慢慢改了。1.检查动臂油缸是否再次泄漏,这非常容易检测到。2.被更换安全阀的额定压力是否为16MPa无关紧要。3.以上两种方案没有效果后,
双臂型号是厦工淘汰型号40 装载机配置,也是中国最早的配置装载机。技术成熟,但问题是速度慢,效率低,主要是油缸质量差,承受不了高压。因此,我们只能使用两个而不是一个输出,这导致更多的石油泵送。单臂是热门机,速度高,但要看是哪个品牌。厦工小屁股,干重活的时候总是翘起来,不过优点是转向灵活,转向半径小。
临时车的质量和厦工基本一致,只是被沃尔沃买走后,车身还是临时的。如果比较的话,售后服务还是厦工而且有很多师傅可以修。但是,买5吨的话,就只做轻活了。
3、 厦工 装载机工作时抬大臂时闷车,甚至熄火,小臂没事,行走’挖掘都没事...更换新泵后有问题吗?举升抱车时看工作泵吸入管是否放气。估计是。你提到的问题可能有两个原因;1.机械问题。2.液压问题。1.机械问题可能是因为动臂交叉处的铜套损坏,增加了阻力。2.水力问题;按照你的说法,问题出在动臂油缸和检查方法上;1.首先,确定是否存在机械问题。2.拆下动臂油缸的两根油管,放入油桶中,移动动臂,观察两根油管的出油量。有问题就是分配阀问题,没问题就继续找。3.检查油缸进油口和出油口的阀块是否卡死或堵塞。如果有问题需要修理,那就是油缸的问题。油缸的问题是活塞卡死或活塞杆弯曲变形。
4、柳工、龙工、临工、 厦工 装载机的主要参数、如发动机、车桥、==柳工、龙工、龚琳和厦工均采用自制桥架箱。柳工50用的发动机是龙工用的柴油机、康明斯发动机、柴蔚发动机,都是柴蔚代工的。临时工也是柴蔚的,厦工上柴和柴蔚的。具体参数在官网上查询。福田雷沃的叉车挺好的,可以关注一下。柳工部分车型还采用了德国进口的ZF桥箱,最常见的发动机是玉柴和柴蔚发动机。装载机无论哪个品牌,发动机都是进口的,基本都是柴蔚、玉柴、上柴的机器配备。
5、 厦工 装载机变速箱油变黑,是什么原因呢?长时间不换油会变黑(新车第一次必须100小时换一次,以后每1000小时换一次)。第二个原因是机油进入了变速箱。我知道装载机比较好。如果变速箱经常在高温下工作,变速器油会很快变质。1.如果长时间不更换液压传动油,变速箱内的油会变黑。检查发动机油位、液压油位和变速箱油位是否正常。如果一切正常,直接更换液力传动油即可。2.发动机曲轴油封损坏,导致机油漏入变速箱,机油变黑。你可以检查一下机油油位,看看机油损耗是比以前多还是少。
6、 装载机 转向油缸压力怎么调,在哪里调卸载阀上有调节螺钉。你说的是哪个品牌?你可以沿着管道从转向泵的出油管找到。调压阀的名称不同,有的是优先阀、溢流阀、安全阀、过载保护阀等。,但它们的功能是相同的。动臂16旋转铲斗的制动取决于助力泵。有些是12个像柳工和临时工,有些是9个压机,而大多数是龙工厦工和徐工。
7、 厦工 装载机常用备件有什么制动活塞、油封、机油、液压油、变速箱油、三滤和传动轴油封。包内:油品,各种滤芯,其他都是小件,油封之类的,常用备件一般包括油品;机油、润滑脂、8号液压传动油、68号抗磨液压油、刹车油、防冻液;其他包括空气滤清器,各种机油滤清器,最好还有轮封和卡箍修理包,这些都够了。
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