装载机拆掉节温器,柳工装载机节温器在哪里

汽车节温器不如发动机、刹车、轮胎出名。能保证发动机工作时温度适宜，冷却水适度调节散热。为了使发动机快速达到工作温度，设计了怠速提升阀和节温器。节温器冷启动时，使用少量循环水。温度在85℃左右时，节温器全开，周期延长。随着温度的变化，可随时调节节温器热敏电阻的开度，控制水流，使发动机水温保持在正常工作范围内。

由于发动机的工作温度在90度左右，拆掉 节温器，当环境温度较低时，发动机温度很难达到这个温度，导致发动机工作状况不佳，会导致发动机磨损加速，油耗增加等不利因素。节温器是调节水温，使发动机在良好的温度环境下工作，有利于发动机节能，更有利于发动机润滑，减少发动机磨损，从而延长发动机使用寿命！当空气进入指导风扇启动的风扇传感器位置时，传感器无法捕捉到水的温度，因此风扇无法及时启动。要消除这种现象，修理工要仔细检查，没有经验的人很难发现问题。在水温达到预定温度之前，发动机中的冷却液不通过散热器循环，发动机直接加热水套中的冷却液，使温度迅速升高到预定值(例如95度)。-0

拆掉节温器可以降低发动机的工作温度，但这种方法不可用。因为发动机有其合适的工作温度，合适的工作温度不仅要考虑发动机的功率，还要考虑油耗、发动机寿命等诸多因素。如果发动机莫名其妙的高温，就要找出高温的原因在哪里。有机械的原因，有电气的原因，有油的原因，还有使用环境的影响，一定要一一检查。祝你早日解决问题。

如果车辆发动机有问题，即使把节温器拆了，也解决不了高温问题。不知道为什么节温器和节温器被拆了。事实上，他们只是确保发动机会快速预热，然后保持在90-95℃的范围内。不超过105℃。如果发动机有问题，是否节温器差别不大。其实我们公司很多车基本都不配备节温器，南方低温时间少，冬天不配备节温器，高速也不配备节温器，所以水温很难上升，而且低。导致发动机无法达到正常温度，油耗和排放都会增加。

本主题描述移除节温器后温度仍然很高。应该是发动机出了问题。这个高度不一样。看水温是否报警，看发动机水箱是否烧开。单纯高温，但不沸腾。没什么严重的，但是要注意。主要原因如下。1.防冻液少，需要补充。2.风扇叶片变形。或者电磁继电器有故障。3.发动机看起来太脏了。4.水箱或水路轻微堵塞。水箱外散热器不通风或被异物堵塞。如果发动机很热，水箱里的水沸腾了，俗称沸腾。

发动机刚启动时，由于水温未达到节温器的工作温度，处于关闭状态。这时小循环的温度达到节温器，里面的硅油受热膨胀。节温器 Open 节温器也叫恒温器，它的作用是基于。节温器发动机必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。

此时可以判断节温器的工作状态是否良好。当发动机开始冷运转时，如果仍有冷却水从水箱进水管流出，说明节温器的主阀无法关闭。当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱进水管没有冷却水流出，说明节温器主阀无法正常开启，此时需要进行维修。节温器的检查可以在车内进行，方法如下:发动机启动后，打开散热器加注口盖。如果暖气片冷却水平静，说明节温器工作正常，否则说明节温器工作不正常。

很容易去掉。先拆下节温器-2/上的水管，再拆下节温器上的水管，取出节温器，如果因为发动机温度高而盲目拆下节温器，冷却液只能大循环，冷却强度无法调节，很难保证发动机在合适的温度下工作。相反，发动机往往在低温下工作，导致发动机功率下降，磨损加速，油耗增加，如果发动机节温器大修或更换后，发动机温度仍然很高，则应大修冷却系统的其他部件，并且节温器不能拆卸。