潍柴装载机气门怎么取,装载机潍柴发动机调气门视频

Dear，EFI 潍柴wp12高压油泵第一缸的检查方法是:第一步:拆卸第一缸的高压油管，油泵的第一缸是旋出的，所以拆卸油泵很容易。第二步:打开发动机气门盖看第一缸气门将发动机转到第一缸活塞上止点，安装机油泵。前提必须是保证发动机内曲轴和偏心柱的正时正确，除非大修，否则不会改变。如果这都是错的，那么你必须移除齿轮室盖来调整时间。

car 气门拆芯的方法是:将气嘴的螺丝刀插入气嘴内，逆时针转动，拆下气门芯。气门芯体主体为上端中空下端实心的短柱，下端侧面开有小孔与中空部分相通。气门 Core主要分为英文气门 Needle、美式气门 Core、法文气门 Core、德文气门 Needle和意大利文/。下面套一段弹性薄边橡胶管构成整个专用芯。其实就是个单向阀。给轮胎充气时，气泵中的压缩空气从空心部分进入芯子，顶起弹性胶管，让空气进入轮胎。

楼主，气门调整一般是40排和60排。通过旋转曲轴将1缸活塞置于压缩上止点，然后根据双排不进原理调整气门的间隙，再根据双排不进原理再次调整曲轴，旋转曲轴后再用厚度规检查一遍，看是否正常。亲爱的你好！二次调整法，也就是应用最广泛的气门调整法，也是一种被大多数人认可的方法。经过两次调整气门，一些有经验的维修工程师可以根据经验直接找到气门。刚接触的，建议用“双排气”来调节气门。

与普通调整方法一样，根据工作顺序逐缸调整或两次调整。调整方法:1。转动曲柄，使第一个气缸的活塞位于上止点。2.调节1、2、4缸的进气口气门，松开进气口气门的锁紧螺母，松开进气口气门的调节螺栓，然后在气门桥和调节螺钉之间插入一个0.40毫米的塞子。3.转动调整螺钉，将间隙调整到(0.40±0.06)mm，然后用扭矩扳手(45±5)n . m拧紧锁紧螺母..

5.转动EVB支架的调节螺钉，使调节螺钉压住小活塞，直到它被完全压缩(注意不要打开阀门)。6.在排气门调整螺钉和气门桥的中间平面之间插入一个0.60毫米的塞尺，调整排气门间隙和锁紧螺钉，并将排气门间隙调整到(0.60±0)旋转。以(45±5)n . m . 7的扭矩拧紧调节螺母。最后重复上述步骤，依次调整3、5、6缸的进气气门间隙和2、4、6缸的排气气门间隙。

1。凸轮轴齿轮对准方法:首先，从飞轮壳的观察口将飞轮OT刻度尺对准飞轮壳上的十字线，此时，第一个气缸的活塞应位于上止点，凸轮轴齿轮上的十字线应与齿轮室上的十字线对齐，以便安装。2.另外，如果拆下齿轮室，油泵和空压机之间的联轴器通常需要锁紧，方法如下:首先，你要知道气门的提前角，用上述方法将飞轮对准提前角(比如如果是14度，将飞轮上的刻度对准飞轮壳上的刻线)，然后锁紧机油泵和空气压缩机之间的联轴器。