装载机下坡档位怎么挂,上下坡怎么使用档位

汽车上坡和下坡时用几档？最适合的档位是什么？车上坡下坡如何正确换挡？看你该问的手动挡车型。比如1.6手动5速车型一般都是在短陡坡上。比如地下停车场上来的坡，就是平时能遇到的最不稳最矮的坡。一般用一档，转速控制在2000转以上。如果前面或后面有车，注意控制转速，控制车与车的距离。一旦转速低，就容易失速。长途陡坡一般适合二、三档上坡，转速保持在2500转以上。如果三档感觉动力不足，转速无法上升，就要赶紧换到二档。

如果是省道，一般要降4档上坡，转速保持在2500以上，可以保证动力和操控性充足。一般来说，下坡要求挂档滑行，空挡滑行有一定的安全隐患。长距离斜坡一般都是带刹车的档位，一般适合4档或者5档，看你的速度了。短距离下坡，缓坡，也取决于您的速度和路况，可以使用3档、4档和5档。

问题1: 下坡过程中可以换挡吗？下坡当然可以换挡，但是要换挡的话，离合踏板要踩一些刹车，防止车速过快。现在，如果你想低速行驶，你可以低速行驶。不建议长时间半链接，这样你的离合器片会磨损的很快。转弯的时候看你的转弯半径，油门一定要踩。毕竟我们车的怠速和驾校的是没法比的。如果真的一档二档掉头不踩点油，估计后面马上就有喇叭五重奏了。问题二:开车是下坡如何换挡。总的来说，你是在什么档位跑的？滑行时松开油门就行，不用换挡。

当你下坡时，你不仅仅依靠发动机或刹车，而是依靠两者的结合。就像开车，你主要关注的是速度、档位和速度的协调。首先你要选择一个合理的速度。比如你能掌握的速度是30迈。这时候挂三档刚好能保持2000左右的转速，能明显感觉到发动机被拉回的呜呜声。这个档位比较合适，不用踩刹车就能有效遏制。

因为下坡，无论是自动挡还是手动挡，如果不挂挡，靠踏板制动，刹车盘和刹车片之间就会产生摩擦，动能转化为摩擦热，容易导致金属的热疲劳。当制动盘和制动盘长时间高强度工作时，制动效果会大大降低，甚至会出现制动失灵而引发危险。手动挡的车，下坡换二档或者一档，用点刹车控制速度就行了。下坡不要中途踩离合。自动挡车型有L或1.2等低速挡位，直接挂这个档位，适当刹车就行了。

2.N 档位是中性的。一般短时间停车时，会处于空挡。这时，你的右脚可以离开刹车踏板休息。但如果上坡需要踩刹车，除非拉手刹电子刹车，否则会打滑。3.D 档位前进档、驱动档。换入D档时，驾驶员只需控制油门踏板来控制车速，变速器会根据油门大小和车速自动确定档位，无需手动换挡。

看你要问的手动挡车型。比如1.6手动5速车型，一般都是在短陡坡上。比如地下停车场上来的坡，就是平时能遇到的最不稳最矮的坡。一般用一档，转速控制在2000转以上。如果前面或后面有车，注意控制转速，控制车距。一旦转速低，就容易失速。长途陡坡一般适合二、三档上坡，转速保持在2500转以上。如果三档感觉动力不足，转速无法上升，就要赶紧换到二档。

如果是省道，一般要降4档上坡，转速保持在2500以上，可以保证动力和操控性充足。一般来说，下坡要求挂档滑行，空挡滑行有一定的安全隐患，长距离斜坡一般都是带刹车的档位，一般适合4档或者5档，看你的速度了。短距离下坡，缓坡，也取决于您的速度和路况，可以使用3档、4档和5档，超短距离急下坡。比如下到停车场的地下室，可以进二档或者一档，踩刹车，如果刹车急，可以同时踩离合器。