装载机爬坡怎么修理视频，装载机上坡时不走平路上就走啥原因
来源：整理 编辑：设备回收 2023-10-02 21:06:31
1，装载机上坡时不走平路上就走啥原因
这是车轮不能使劲，是因为传动油少了，变速箱受力就脱档造成的！加传动油就好了！要快干吗，那又不是跑路的东西，慢慢走吧，有问题追问
2，装载机上料堆坡度太大上不去怎么办
装载机设计生产的时候本来就有个爬坡高度的峰值，你超过这个设定了肯定爬不上，怎么弄也没办法。只有换个新的,因为不管是轻微变形还是严重,都会对油缸有损坏! 再看看别人怎么说的。
3，新德工装载机上坡走不动是怎么回事
我的德工20铲车也是 走路肉，干活没事 油温 油压都正常，高速二档跑不起来 有坡爬不了 得换一档可能是刹车太紧了，在四个轮子的内侧都有小孔，拿千斤把车顶起来用一字改锥往下拨几格，然后看轮子转动的速度，自己感觉下，很简单的。
4，装载机在下坡没刹车怎么办
1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、 车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
挂上一档，使劲踩油门使轮胎和地接触摩擦力增大。然后落下铲斗让铲斗和地面接触产生摩擦力一般就能刹住了！
5，柳工zl50c装载机爬坡无力是什么原因
1检查.液力传动油，2.调整变速阀压力，若还不行就得拆箱了发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题了！ 根据你以上所述，我也来分析分析，供你参考 第一件要做的事，就是马上检查液力传动油是否充足，然后才做其他的维修工作 工作无力，原因有很多，我们平时最先怀疑的是大超越离合器，它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形（主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组，这三个点出现故障，都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少，但也要考虑到，譬如，1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足（柳工机械的变速压力最佳位置是1.2mpa~1.3mpa），调压弹簧断裂后的压力应该是0.7mpa。2、二档、倒档的摩擦片烧结，不能正常回位，工作的时候挂到的档位的一档，二档就会拖档，造成一档工作力量不足（05年就碰到一例厦工951出现过这个情况）。 我们从简单的开始检查，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油里面的杂质成分，还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片，根据这两点（杂质及碎片）来判断故障。一般来说，放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1，箱体里面有碎片，那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多，那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多，那就可以初步判断一档主动片严重磨损。 你以上所述，装载机粘坡就觉得无力，这个问题已经是非常严重了，我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话，不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的，二档里面的摩擦片烧结，造成一档工作力量不足。 由于你所述的也不是很详细，我就你所述的给你分析这么多了，具体是出了什么故障就不敢妄言了。
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