1，装载机档位拉线怎么调有什么技巧没怎么我总是调不好

把档位退到底，然后把档位阀上活塞杆也拉到底，
这个得俩人弄吧，一个在上面挂档，一个下面调螺丝

装载机档位拉线怎么调有什么技巧没怎么我总是调不好

2，装载机旁边两个挂档杆怎么意思操作

是关于大臂和小臂操作的，不同的车型，操作当时不同
你是小装载机还是大装载机？说清楚了才能治病是吧，麻烦你完善一下

装载机旁边两个挂档杆怎么意思操作

3，双排档杆的50铲车就是在铲车方向盘左下方的那两个一上一下的换

50铲车只有三个档分别是倒档，1档，2档。倒档换前进档时需要铲车停稳，相反也是这个道理，一般铲车推土修路都用一档，
额

双排档杆的50铲车就是在铲车方向盘左下方的那两个一上一下的换

4，山工机械ZL50F装载机怎么开档位那么多操纵杆都是什么详细点

左边方向盘底下上面一根是前进后退档，下面一根是一。二档，右边两根是升降和转斗，靠身体一根是转斗，外面他根是升降，最外面一根是前后脱离，也就是靠门边一根，这根是关键，你只要往前推到底就ok,
你猜啊我不想告诉你你猜再看看别人怎么说的。

5，装载机的档怎样挂的

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。 等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了希望能解决您的问题。
同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。

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