装载机怎么修高,附近修装载机电话

液压油是水冷的吗？油质怎么样？可能是恒温器坏了！然后就是水箱的堵塞。试着内外都清洗一下。水温高主要有以下几点:1)水泵老化；2)水泵皮带松动；3)机器通道堵塞；4)水箱堵塞；5)水箱外风道堵塞；6)机外脏；7)油老化导致润滑不良；8)水箱前风不良；10)恒温器老化；12)气缸垫漏气；13)点火时间过早或过晚；13)油嘴老化；14)镗床；15)过载；一

我的也是现在的，我的也是柳工飞行员856！这些问题也会发生，尤其是天气热的时候，更多的车被踩死。刹车确实不起作用。我的刹车刚保养过，两个加力都换了，刹车片也换了。但是这种问题还是会出现，事实并非如此！哥们，你的刹车也是外置的！你保持刹车了吗？如果刹车片很薄，就不起作用了。铅里面很容易进空气，里面的空气太空。如果助力器的刹车油少了，踩上去容易漏油！

一般有以下几种:变速箱油太少；变速箱油冷却器后面的油路堵塞；变速器液压泵吸油滤网堵塞；水箱冷却能力差；机器严重超载；变速器液压泵严重磨损或损坏；系统泄漏严重，变矩器进口调节比例阀工作不正常；变速箱离合器打滑。针对以上原因，我们可以按照以下工作程序进行检查和解决:(1)通过变速箱油尺检查油位。如果油位过低，请补油。(2)拆下齿轮箱的油冷却器和油管，检查并清洁后放回原处。

(4)水箱冷却能力差，有时导致发动机温度高；另外，发动机工作温度过高也会造成水箱散热能力不足。所以，先检查风扇皮带是否正常工作，再检查水箱是否脏，必要时清洗；然后排除发动机温度高的原因。(5)使机器在正常负载下工作。(6)测量液压泵的工作压力，并与标准值进行比较。如果工作压力太低，请拆下液压泵并将其拆开进行检查。

初步分析，问题属于变速控制阀内部缓冲阀。如果您装载机保养不及时或保养不严格按要求操作，变速箱内的油被污染。换挡时，由于变速控制阀内的油口小，油路堵塞，缓冲阀不起作用，导致断档。而如果维修师傅到达现场后判断是正常的，就说明是正常的。

一般在1.11.5MPA！龙工50 装载机发动机高温处理方法:(1)①检查冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的工作情况，确保系统有足够的冷却液。②清除冷却系统(散热器、水套)的水垢，(3)发动机过热，水箱沸腾时，要及时停机降温，注意不要熄火，以防发动机过热，发生拉缸事故。(2)炎热的夏季，发动机应更换高粘度的润滑油，大货车(客)的变速器和差速器应更换稠齿轮油，并适当缩短换油周期。