装载机转斗油缸无力

由于装载机液压缸的油泵、分配阀和油封在使用过程中磨损，在不提高转速的情况下，大、小臂不动是正常的。因为在油门很小的情况下，油泵的传动力克服不了油缸运动的力，所以不动作是正常的。工作泵因为内泻压力不够，换个3000以上的新的。宫扇的车应该是装了先导阀来控制大小臂的，所以你的车也有双泵，应该是转向泵。你应该先清洗转向泵后面的调压阀，并把它调紧。如果不成功，

液力变矩器最大的问题:先检查齿轮泵油压是否达标；达标时检查变速箱油；最后得出结论:液力变矩器的主要原因是工作泵内漏或工作装置溢流阀失效，甚至是工作装置内漏。柳工50 装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，也可用于矿石和硬土的轻铲作业。

在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和加料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。

首先确保高压油管连接正确，并连接到相应的阀片上，否则换向阀在空档时会回油，油缸会回缩。如果连接正确，检查该阀板的阀芯是否正常。阀芯磨损太大，有内漏，油缸也会回缩。油缸如果内部泄漏，也会缩回。找一个能坚持住并且状态最好的油缸，把-0 油缸连接到这个阀门上，试一试，基本上就能确定是油缸还是阀板。

简单！无力先找到油路！当加油无效时，更换柴油滤芯。二是检查是否有漏油现象。如果进油口漏油，会造成进气。检查油头压力是否足够。如果足够，检查柴油泵。有点奇怪。请测量气缸压力。压力不够的时候，找气路问题。检查从空气滤清器到进气门的气门间隙。如果这些都可以的话。那就是拆发动机，检查活塞环。

1。故障现象:某公司的装载机突然出现转斗 work 无力旋转到合适位置后自动前倾，但工作时吊臂正常。2.液压原理液压系统主要包括:油箱、油泵、分配阀、动臂油缸、转斗 油缸、等部件。当工作装置不工作时，来自油泵的液压油输入工作分配阀，并通过分配阀的回油腔返回油箱。当铲斗需要铲或卸时，操作转斗操纵杆向后拉或向前推，来自油泵的工作油通过分配阀进入转斗 油缸的后腔或前腔，使铲斗可以向上或向下翻。

当铲斗需要上下浮动(装卸散装物料)时，控制动臂操纵杆将其推到浮动位置，来自油泵的工作油可通过分配阀进入动臂油缸的上下腔室，同时与油箱连通。油缸上下腔工作油处于低压状态，铲斗在自重作用下处于自由浮动状态，铲斗对地工作。当铲斗遇到外部冲击载荷或其他机构干扰时，双作用安全阀中的过载阀打开，保护安全。双作用安全阀中的补油阀是用来防止油缸 a腔室吸入空气补油的。

亲爱的很高兴回答你的问题。1.慢慢转动方向盘，但快速转动方向盘，这种现象大多是因为转向泵供油不足。检查供油不足的原因，必要时更换转向泵，2.快方向盘和慢方向盘都很重，转油缸 Work 无力。这种现象多是转向阀中的单向阀(钢球)失效造成的，检查钢珠是否丢失(新修的转向器)或被赃物卡住[摘要] 装载机方向盘轻转无力故障排除[问题]亲爱的，很高兴回答你的问题。1。