为什么装载机都是四驱呢,装载机都是四驱吗

四驱车为什么叫四驱车？柳工装载机clg855是全日制四驱还是手动四驱？这一切都来自于四驱系统，顾名思义就是四个轮子都有驱动力，而普通的两驱车一般都是前轮驱动或者后轮驱动，所以在面对一些相对复杂的路况时自然没有四驱那般从容，这也是很多人喜欢的原因。

这里面是有区别的。各种差速器的特性比较:1。开式差速器切诺基开式差速器的结构是典型的行星齿轮组结构，除了太阳轮和外齿圈的齿数相同。在这个行星齿轮组中，驱动轮是一个行星架，从动轮是两个太阳轮。通过行星齿轮组的传动特性我们知道，如果用行星架作为传动轴，两个太阳轮的转速和方向是不确定的，甚至两个太阳轮的旋转方向是相反的。

驱动轮悬空时，如果传动轴匀速转动，有附着力的驱动轮的驱动力没有驱动力；如果传动轴加速旋转，有附着力的驱动轮的驱动力等于角加速度和悬挂轮惯性矩的乘积。当车辆转弯，轮胎不打滑时，差速器连接的两个半轴扭矩方向相反，为车辆提供前进驱动力。只有内轮，行星架和内太阳轮之间的等速传动换成了减速传动，驾驶感受是弯道加速比直道加速更有力。

紧急换线时，是否有过ESP干预？路上有雪的时候，你的前驱车是不是卡在原地？淡定的看着奥迪走过？这一切都来自于四驱系统，顾名思义就是四个轮子都有驱动力，而普通的两驱车一般都是前轮驱动或者后轮驱动，所以在面对一些相对复杂的路况时自然没有四驱那般从容，这也是很多人喜欢的原因。

通常有全时车四驱(AWD)，但分时车四驱(4WD)常见于硬派SUV或皮卡。宝马在英国官网上说分时四驱，全时四驱，4X4都是一样的。这可能是宝马的营销说辞，但严格来说，它们是不同的。传统意义上的全日制四驱和分时制四驱有很多共同点，但在布局上会有区别。从发动机开始，一般是立式发动机(不排除四驱像EVO的布局)，液力变矩器或离合器在发动机后面，取决于车辆是自动挡还是手动挡，然后动力到达变速箱，最多全时四驱和分时四驱。

4*4驱动就是四驱。可以选择两驱。两个轮子可以分开。四驱的意思是全职四驱类似于装载机。没什么区别。都是四驱。Lovo的拖拉机有4*2驱动、4*4驱动和四驱。前面的数字4表示轮数，不方便提供。4*4驱动路况好的时候可以选择两驱，四驱不是。

一般来说，装载机型号越多越好，就是856肯定比855和zl50好，但是价格也贵很多。856属于长轴距重型车，855属于短轴距轻型车，ZL50属于中轴距重型车。配置不仅仅是多了一个飞行员，动力输出也有所提升。

四驱一辆车可以四个轮子同时行驶，适用于泥泞地方的越野车。四驱可选2轮驱动、4轮驱动、高速4轮驱动、低速4轮驱动和全时四驱奥迪等车型只要动起来都是四轮驱动，四驱车简单来说就是前后差速器联动的四驱车。因为发动机动力传递给四个轮胎，所以四个车轮都能发力，当普通两轮驱动的一个驱动轮打滑时，其他驱动轮也会失去动力。这时候车就跑不动了，如果车是四驱，另外两个轮子还是可以发挥牵引力的。