装载机烧离合片是什么原因，请问那位师傅能告诉山工装载机变速箱一档烧离合片是怎么回事
来源：整理 编辑：设备回收 2023-05-07 23:25:35
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1，请问那位师傅能告诉山工装载机变速箱一档烧离合片是怎么回事
那就是变矩器的问题，可能泵轮或者涡轮变形，或者其中有杂质，这样就可能由原来的泵轮带动液压油冲击涡轮变成了硬结合，这样带动主动片没有一点缓冲的去摩擦从动片，就很容易把摩擦偏烧坏
2，烧离合片是什么原因造成的
离合器片烧坏原因注解；一、经常烧坏离合器片：离合器片因为异常摩擦，产生高温，造成离合器片的分解损坏。二、常见原因分析： 1、驾驶员操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦，产生高温，会烧离合器片。2、驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时，离合器片和亚盘会突然结合，这样瞬间产生的大量摩擦无法得到有效缓解，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。3、离合器片造成使用，时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。 4、离合器片材质不合格，造成提前损坏。5、超负荷使用离合器，造成离合器片与压盘、飞轮等配件异常磨损，使离合器片与压盘、飞轮产生高温烧蚀离合器片。烧离合片最主要的原因是你半离合状态下造成的，一般如离合没有完全放完就加油加速，刹车离合一起踩是不会烧离合的。
3，老烧离合片的原因在哪
如果是在你更换离合器片后出现这个问题的话，那我还是建议你检查连接处是否上反了。如果是离合器会比前面低一些。你能感觉到！再者就或许是您驾驶习惯的问题吧！半连动伤离合器很严重的！烧离合片的原因：“1.”离合器压盘压紧度不够造成长时间打滑“2.”分离指不平衡，压紧度不均匀“3.”摩擦片自身的问题“4.”离合器从动片磨损后未能及时调整分离杠杆的支承螺钉，致使分离不彻底“5.”排气不彻底，分离无力导致分离不彻底“6.”离合器从动片与飞轮之间有油造成长时间的打滑“7.”司机操作不良，脚一直放在离合器踏板上，使其长时间处于半离合状态。“8.”离合器磨损后不及时更换“9.”离合器制造方面“10.”调试，使用和保养方面“11.”离合器从动盘不耐磨的主要原因是从动盘的比压力较大所至老烧离合片的采取措施：“1.”加强对整车出厂前的检查，保证装配和调试满足技术要求“2.”与厂家沟通，提高离合器总成的制造质量。“3.”要求离合器助力器的行程加大，即使从动片磨损后，不调整分离杠杆的支承螺钉也不会造成离合器分离不彻底的现象。离合器从动盘不耐磨的方法是增大从动片的直径以提高其比压，但受到结构的和成本的限制，还可以通过改变从动片的材料，提高许用的比压值。换挡时分离迅速彻底,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏或烧毁，以保证汽车平稳起步。因此做到踩离合器时接合平顺柔和。极限不允许超100℃离合器的正常温度在40℃左右1、超载量过大。2、长时间使用半离合。3、摩擦片质量问题。1.这种操作当然是错误的，松离合速度要柔和，过快松离合摩擦片所承受的瞬间冲击力过大，不仅加速了摩擦片本身的磨损，同时对离合器齿轮的伤害也是十分巨大的，大大的缩短了发动机的使用寿命。2.造成烧离合片的原因还有就是离合间隙调整不当、档位工况选择不当（如上坡或负重起步时使用高档位），造成的离合器打滑现象，最容易出现烧离合片的问题，所以一定要尽量避免。长时间处于半离合状态，只换压盘或片子，不能解决根本问题，调整下自由行程，看看分离轴承，拨叉位置。
4，离合器片烧了是应为什么
离合器片烧了的原因为：异常摩擦，产生高温使得离合器片的受到损坏的情况。离合器片损坏后，一种是加速没劲，速度上不来或者不动，另一种就是松离合加油发动机转速有变化但是车子不动，这时候只能等待拖车了。烧离合器片在手动和自动变速箱上都会出现。导致离合器片的损坏多数是因为温度过高导致的。在城市的拥挤道路上，走走停停对离合器片的压力比较大。弹射起步的驾驶习惯等很容易造成离合器片温度过高。操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦，产生高温，极容易烧离合器片。扩展资料：离合器损坏的介绍如下：驾驶过程中猛抬放离合器踏板时，离合器片和压盘会突然结合，这样瞬间产生的大量摩擦无法得到有效缓解，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。离合器片材质不合格，造成提前损坏。正常驾驶起步：快速踩下离合器踏板，缓慢松开离合器踏板；行驶过程中避免将脚放在离合踏板上使得离合处于半联动状态；高速，先踩刹车，车速降低至所挂档位最低允许车速。参考资料来源：凤凰网-用车 | 为什么离合器片会烧？难道是质量不好？离合片是汽车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意以下事项：1、发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。2、临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力。3、在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。但也要尽量减少半离合工作时间（半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环）。4、离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时你会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。（建议让离合踏板自由行程始终在20---25mm之间）。5、若你的离合器总成一直是旧件，就需要检查离合压板是否有超标磨损（磨损量与新压板比不能大于1mm）。6、检查一下每一次使用离合器后回位是否正常，否则得检查离合的液压和操纵机构。7、就是你所说的超载了。（与水箱散热无关）
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