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1，装载机多路阀在那个位置

山工在屁股底下，临工。龙工，柳工都一样在前面的2歌大臂中间那个地方。。。

装载机多路阀在那个位置

2，柳工装载机的多路阀活塞杆太紧不好安装怎样办

制作1个水平工装，保持活塞杆与缸套水平，高度调理到中心位置然后渐渐的压进去！
用油煮1下再安装

柳工装载机的多路阀活塞杆太紧不好安装怎样办

3，柳工850h装载机暖风水管阀门在哪呢

顺着水管在发动机分水管上找，有的在启动马达旁边管子中间有一个电磁阀。
家电空调再看看别人怎么说的。

柳工850h装载机暖风水管阀门在哪呢

4，柳工zf变速箱操纵阀垫子怎么装

1.用16拆下边盖。 2.用30拆下操纵阀切断阀上面螺帽。 3.取出阀块。 4.取出弹簧。如果弹簧断了务必要取干净，否则压力过高。 5.按原顺序装回。 6.试车
1.用16拆下边盖。 2.用30拆下操纵阀切断阀上面螺帽。 3.取出阀块。 4.取出弹簧。如果弹簧断了务必要取干净，否则压力过高。 5.按原顺序装回。 6.试车

5，装载机变速操纵阀怎么调压

　　BF25型变速操纵阀，是目前国内市场上5吨级装载机配行星式变速箱时普遍采用的阀。这种阀有一个专门的调压弹簧，安装在滑阀杆腔上部的蓄能器腔中，拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到里面有一粗短和一细长的弹簧各一根，那个细长的就是。 　　掏出弹簧向孔内看，可以看到调压阀芯，调压弹簧一头就顶在该调压阀芯上，另一头当然就是顶在蓄能器活塞上，能被活塞压缩。老式阀的活塞腔装有限制活塞移动量的调压圈，去掉一个调压圈，就可以让活塞多压缩弹簧一些，压力就可以提高。新式的没有调压圈，但调压阀芯的芯轴头上凸出较多，可以套上一个或几个合适的垫圈，同样达到使弹簧的被压缩量增加的目的，调高压力，反之亦然。

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