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1，空中客车是啥意思

空中客车，是欧洲一家民航飞机制造公司，1970年于法国图卢兹成立。 空中客车的生产线是从空中客车A300型号开始的，它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机，比A300更短的变型被称为空中客车A310。 是指机型。
空中客车（Airbus，又称空中客车），是欧洲一家民航飞机制造公司，１９７０年于法国图卢兹成立。其创立的公司来自国家包括有、法国、德国、西班牙与英国。１９６７年９月，、法国、德国和英国（英国政府由于资金问题后退出）政府签署谅解备忘录（MoU），开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第二个主要的联合研制飞机计划。

空中客车是啥意思

2，会飞的汽车有什么功能

美国研制的这种“空中轿车”有两个型号：双座型和四座型。双座型的重量为600多千克，四座型的约为1.3吨重。飞行速度为每小时300～500千米，航程为1200～1600千米，续航时间为3～4小时。该轿车装备了陆地空中两套驾驶与控制系统。如果在陆地上跑，就用“陆地挡”，车前的螺旋桨静止在水平位置，发动机驱动车轮旋转在陆地上奔驰。如果在天上飞，就打开“飞行挡”，螺旋桨就旋转，拉着“空中轿车”在空中飞翔。
能跑能飞还能停
理论上现在就可以，只要有足够的下压力。发动机能设计出来，车身也没问题，关键是燃料。烧普通汽油是肯定飞不起来的。另外制造出来的车例行维护会很勤的，你每次用车前后都要做检查。像保养飞机一样。
会飞的汽车当然会飞啊
有飞的功能，还有车的功能，加起来就等于会飞的车的功能。如果再复杂一点，飞机（直升机，民航客机，战斗机，航天飞机，随你选）的功能加车的功能。

会飞的汽车有什么功能

3，什么是飞行汽车

飞鸟在空中自由飞翔，不飞了就夹着翅膀在地上蹦来蹦去。如果汽车也插上翅膀，能飞能跑，那不是更加方便了吗？这已经不是空想，最近就有一种和飞鸟差不多的汽车，如果要到空中航行，只要一个人就可以在十分钟里给它装好翅膀和尾巴后起飞。等到降落地面再开动的时候，只要把翅膀和尾巴拆去，就可以跑了。直升机随时随地都能起飞，应该说是方便的了，但是，它还存在着不少缺点。譬如，那么大的螺旋桨，不断地在飞机顶上旋转着，如果在森林或者电线杆上空飞行，螺旋桨就很容易碰坏。它还要求在坚硬和平坦的地面上降落，否则，就容易发生事故。同时，它只能够做短距离的滑行，在战争中不能很好地隐蔽起来，容易遭到敌人的袭击。于是，一种新颖的飞行汽车就出现了，它克服了直升机的缺点。它的螺旋桨比较小，而且是装在一种护风圈里的。它用汽油发动机或者燃气轮机带动螺旋桨，向护风圈下面压出空气，上面的压力降低，汽车就腾空而起。前进和后退是依靠前后两个螺旋桨的转速来调节的；前进的时候，前面的螺旋桨速度降低，头部就向前倾，来获得前进的推力；后退的时候动作相反。至于转弯，用方向舵来控制。目前，有些国家正在试制这种汽车。譬如，有一种载重450公斤、航行速度每小时90公里的飞行汽车，它能够在普通的居民点起飞和降落，也能够做低空飞行，外廓比较小，降落后可以用车轮在不太宽的马路上行驶，同时，它还可以用来救护、消防和除虫等。因为它能飞能跑，不依靠其他交通工具就可以独立地完成运输任务。
飞行概念汽车
目前飞行汽车还处于实验室阶段，主要有两个方向:类直升机方向，类喷气式飞机方向。现在的所谓原型车大多是在微型飞机的基础上弄出来的。

什么是飞行汽车

4，什么是空中巴士

air bus in a aeroplane manufacturer, like boeing
空中巴士 = Airbus S.A.S., based in Toulouse, France, is an aircraft manufacturer. Just straight translation Air = 空中, bus = 巴士.Same goes for Microsoft, Mirco = 微, soft = 软. So Microsoft = 微软
空中巴士...AirBus...比较早出现既飞机牌子!!!空中巴士都只系一个名...用意系飞行工具...同波音一样只系一个名...波音可以用黎解引擎...听到or见到就可以令人想起飞机!!!
通常辨认飞机第步从发动机数目来分辨 , 目前波音与空中巴士现役飞机只有Boeing727是三发动机 , 所以这个很容易分辨出来匹发动机的型有Airbus340 ,Boeing747 ,707但707现在已经很少见了 , 而Boeing747机身上方有隆起一部份 ,也很容易与Airbus340相互辨认,第二步是观察机翼结构 , 目前大部份的现役为双发动机 , 而空中巴士A300B4之外所有的双发动机都有翼端杋或翼尖小翼 , 而波音的双发客机一般来说都没有翼端杋!这只粗略的分类:双发客机再细分下去可分成窄体客机和广体客机窄体客机有Airbus320 , Boeing737/757 , 757比其他两类机型都来得长 , 而且起落架高度比较高 , 至于Airbus320与波音737可由引擎外罩的形状去分辨而双发广体客机有Airbus330/300/310 , Boeing767/777等 , 但如何分辨呢?可以从垂直尾与机身接合处来线条分辨 , 波音的飞机呈现向下弯曲的线条而空中巴士则较为接近水平直线 , 还有 ,所有空中巴士广体客机机后部的窗户会越来越高
空中客车（Airbus，又称空中巴士），是欧洲一家民航飞机制造公司，1970年于法国成立。其创立的公司来自国家包括有德国、法国、西班牙与英国。空中客车公司由欧洲两个最大的供应制造商欧洲航空防务航天公司（80%股份）和英宇航系统公司（20%股份）共同拥有。历史空中客车公司作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦道那样的美国公司竞争。在20世纪60年代欧洲飞机制造商之间的竞争和美国一样得激烈，于是在60年代中期关于欧洲合作方法的试验性谈判便开始了。1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录(MoU)，开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。

5，空中公共汽车是什么

空中公共汽车，英文“AIRBUS”，是欧洲几个工业强国（主要是法意），合作成立的，专门和美国波音抗衡的客机生产公司，总部在法国的图卢兹。空中客车公司是业界领先的民机制造商。公司以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。2005年，空中客车公司的营业额超过了200亿欧元，目前已牢固地掌握了全球一半的民用飞机订单。　　机型组成　　空中客车公司的现代化综合生产线由四个非常成功的系列机型（由107座到555座）组成：单通道的A320系列（A318/A319/A320/A321），宽体A300/A310系列，远程型A330/A340系列（现在全新的空中客车A350系列飞机也加入到这一系列），以及超远程高运力的A380系列。　　空中客车公司已经售出了6000多架飞机，拥有大约250家客户/运营商，自从1974年首次投入运营以来，已经交付了4100多架飞机。　　成立时间：1970年12月　　总部：法国图卢兹　　雇员人数：53000人　　营业额：200亿欧元　　股东：欧洲航空防务航天公司（80%），英宇航系统公司（20%）　　欧洲的设施机构：法国：图卢兹、圣南泽尔、南特、米尔特、德国：汉堡、不来梅、诺登汉姆、斯泰德、Varel、Laupheim（Aircabin）、Buxtehude（KIDSysteme)、西班牙：Getafe,Illescas,PuertoReal、英国：费尔顿,布劳顿
“空中公共汽车” 80年代的交通工具，似乎有一个有趣的趋势，就是一大一小的“两极分化”。以汽车来说，城市的公共汽车向大型化发展，长车身的、双层的大型客车，正在街头上取代以前较小的车辆。由于石油价格的暴涨，私人小汽车却向小型化发展。国际市场上，西德、日本省油的轻便小车十分畅销，其车型还有进一步缩小的趋势。 飞机的情况呢？近年来，由于飞机设计、动力装置和合成材料等方面的进步，小型飞机的尺寸和重量也在缩小。由于成本和价格的下降，使小型飞机有可能作为普通人的代步工具，同小汽车展开竞争。 另一方面，各国民航的航线班机，却在向大型化发展，也就是要宽机身客机替换普通机身的客机。最近，我国民航从美国引进的波音747SP型宽机身喷气客机，从1980年久月1日起加入国际和国内航班使用。 宽机身客机最主要的特点是机身宽大，载客多。像波音707这样普通机身的客机，机舱最大宽度一般只有3米半，并排5个座位，中间留一条过道，载客100多人；而波音747机舱最大宽度超过6米，并排可放10个座位，有两条过道，远程飞行时载客300多人。机身舱内分成3层，上层是驾驶舱和高级客舱，中层是主要客舱，下层是集装箱货舱和行李舱。客舱座位宽敞舒适，飞行途中可以给旅客放映电影。
就是烧小汽油的飞机。
A380空中客机!
费用低
空中公共汽车，英文“AIRBUS”，是欧洲几个工业强国（主要是法意），合作成立的，专门和美国波音抗衡的客机生产公司，总部在法国的图卢兹。A380是目前他们生产的最大最先进的巨型客机，我国 也定购了若干架。我是铁杆军事迷噢！！！

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