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1，如果夏工装载机的方向很重是半自动液压请问如何解

呵呵~~~ 夏工装载机的半自动液压方向机本来就故障多. 最直接的就是换个方向机,其他方法就是看看是不是方向衡流阀,调一下压力.
不像你说的厦工装载机液压加随动的就故障多。我对你回答的解决方法很满意

如果夏工装载机的方向很重是半自动液压请问如何解

2，装载机在高低不平的路面上工作方向沉重打不动怎么回事呀

转向工作压力低，调整。转向油缸油封损坏，更换。转向泵内漏维修或更换。
流量放大阀你没弄好那里面由个位置调整的一个是压力一个是转向的快慢一个是左转快或又转快的你没调好也不知道你都弄那了不好给你答案要是辽宁地区的话联系下空间里有联系的方式

装载机在高低不平的路面上工作方向沉重打不动怎么回事呀

3，中国常林装载机转向沉重

转向沉重应该是三方面原因造成:1,转向机问题,看转向机是否内泄严重2,油泵问题,油泵压力过低3,转向油缸问题,产生内泄或外泄,更换密封圈
常林装载机垃圾车 漏油 没有刹车 二三档经常烧离合器片 就发动机好

中国常林装载机转向沉重

4，装载机 转向沉 是怎么回事

凉车没事，车一热了就方向沉的话，应该是考虑液压油是不是该换了或者进东西了。再有就是热车的时候操作杆有没有感觉？
液压油先换了，热车时测一下转向系统的压力
液压油没事的 换过了 操纵杆也没事 去年夏天多路阀换的是新的 今天又把原车上的方向机换上了 效果好点 现在正用着呢 明天再看看

5，装载机方向沉

转向助力泵老化内泄；溢流阀泄压；转向助力马达老化内泄；转向轴轴承损坏；……。
装载机转向沉重排除方法,以及导致泛起装载机转向沉重故障现象的常见原因: 1、假如先导压力值正常,那么就继承检查装载机的管路连接,查看有没有有没有泄漏,管路接头有没有梗阻,装载机液压缸有没有内漏等. 装载机先导压力值的调整方法是:首先,先用专业的拆卸工具松开溢流阀锁紧螺母,然后假如是先导压力值偏小,就向顺时针方法调大先导压力值,假如是压力值偏小,就向逆时针方法调小.调整先导压力值后,装载机转向沉重故障排除. 2、首先,停机熄火用压力表检查装载机先导压力值,正常的先导压力值应该是发念头怠速的时候不低于2.2mpa,发念头高速的时候要不高于5mpa,假如检查装载机压力值不为划定的值,那么导致装载机转向沉重故障现象泛起的原因就是先到压力值分歧错误,就要调整. 装载机转向沉重排除: 以上就是几个常见的导致装载机转向沉重故障现象的原因,详细为哪一个原因导致机主可以按照以下方法来检查. 3液压缸内漏,导致泛起装载机转向沉重故障. 4油路进了空气. 5管路连接错误或者是管路有梗阻,导致装载机转向沉重故障现象. 6转向系统压力过低. 7装载机先导系统故障.

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