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1，全柴490发动机阻水圈尽常坏是怎么回事

你好。缸筒间隙。配合不好。或者阻水圈质量缺陷。祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

全柴490发动机阻水圈尽常坏是怎么回事

2，铲车的注水圈坏的原因

阻水圈坏了，会把冷却液漏到发动机油底机油里，影响润滑系。会造成发动机寿命缩短。危害较大。更换新的密封胶圈吧
期待看到有用的回答！

铲车的注水圈坏的原因

3，4105发动机下缸筒阻水圈老是切断

下缸阻水圈老师切断，说明这个缸的压力超大，安装不好，阻水圈的质量也不好。建议购买质量好的阻水圈换上即可。
你好！装的时候用机油润滑了没如有疑问，请追问。

4105发动机下缸筒阻水圈老是切断

4，玉麒麟云内4100发动机严重缺水废气管滴水机油尺拔出沾有水渍是否

发动机缺水后水温高吗，如果高过很有可能把阻水圈烧坏。缸垫烧坏。如果机油里面有水，阻水圈肯定是坏了。这个问题很严重要马上更换修理。
你好！应该是缸套密封圈坏了，看看气缸垫有没有问题。希望对你有所帮助，望采纳。
这个问题很严重，原因也很多你最好是理解去检查，

5，发动机阻水圈坏了怎么才能知道

缸套阻水圈坏： 水会流到油底壳. 此时机油位明显总高 甚至水直接从油标尺漏出 缸垫阻水圈坏： 水会流向燃烧室进行蒸发. 通过白色蒸汽形式从排气管拍出， 有时会通过燃烧室内的高压空气压向水道. 从而水箱会冒泡。 中冷阻水圈坏： 水会流向中冷器空气道，从而流向发动机各个部位的空气道. 由地势高处流向地势低处. 有可能会充满燃烧室，导致发动机憋死， 无法启动。 发动机其余还有很多阻水圈就不一一说了， 外部的能看出来， 内部的不好判定， 但基本是上述三种。
发动机阻水圈坏了外部判断：1. 机油位明显总高，甚至水直接从油标尺漏出。2. 有白色蒸汽形式从排气管拍出， 有时会通过燃烧室内的高压空气压向水道. 从而水箱会冒泡。 3. 会充满燃烧室，导致发动机憋死， 无法启动。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性 磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。
缸套阻水圈坏: 水会流到油底壳. 此时机油位明显总高 甚至水直接从油标尺漏出 缸垫阻水圈坏: 水会流向燃烧室进行蒸发. 通过白色蒸汽形式从排气管拍出..
你好，阻水圈坏了发动机机油里面就会进水，水和机油经过搅拌，机油的颜色就变为灰色了。希望能帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
有漏水现 象
有漏水现 象

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