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1，断气刹带气阀车左后轮分包不还是什么

常通气的管路一头连接辅助储气筒，一头连接断气刹手柄的"1"号口。断气刹的"2"号口连接后桥的断气刹继动阀。继动阀分出两个管路方别接左右两个断气刹分泵的接头。这是最简单的接法。

断气刹带气阀车左后轮分包不还是什么

2，断气刹如何安装

首先分泵要换 驾驶室手刹要换成断气刹开关 一根管子从气桶到断气刹开关 然后在从断气刹开关到快放阀（快放阀是自己配的）快放阀有2更管子 然后接到断气刹分泵 不要接错 因为1边有2个孔 一个是脚刹的一个是断气刹的...不要接错 我就之能教你这么多了
气刹是对的。断气刹是手刹的一种，后桥刹车分泵上的那个圆筒状的东东，里面有膜瓣和弹簧，松开手刹，气压推动膜瓣压缩弹簧，顶回摇臂，就松开后刹片可以

断气刹如何安装

3，柳工856装载机断气刹可以卸掉不用吗有那断气刹刹车不好用

可以，有很多车就没装断气刹，你可以把装在操纵阀上的截断阀拆下来，再拆掉接头，把中间的圆柱塞拿掉，再装上截断阀，然后把两根气管堵住，一般人是把气管拆下来折住用铁丝一绑就可以了。
铲车断气刹车，不是控制刹车系统。而是控制变速箱操纵阀，在车空压机气压小于0.4map时，和断开通往变速操纵阀上的气压时，使变速操纵阀的切断阀断开，有压力的液力传动油不能进入变速箱油缸体，使车不能前进。如果想拆除，你可把变速操纵阀中切断阀的弹黄拆掉。

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4，中国重汽刹车与断气刹原理及它们的接法分别是什么

手刹俗称断气刹，顾名思义，就是没有气才能起作用，说白了，就是利用气室内压缩弹簧来达到刹车作用。脚刹就是“气刹”，气路中有压缩空气才能起作用。二者在线路连接上如下（单向，实际要比这个复杂，因为要分前桥、中后桥，其气室是不一样的；牵引车还有单独挂车制动）：气瓶--制动总泵（脚刹）----手刹----气室。正常情况下（气路中有气，手刹未拉起），后桥气室内弹簧处于压缩状态，气压与弹簧力平衡，踩脚刹，气压力增大，进一步压缩弹簧，起到刹车作用；手刹拉起，气压消失，弹簧舒张，同样可以起到刹车作用。相对气刹来说，这种纯靠机械力的刹车更安全，所以手刹也叫紧急刹车----比如气路失效情况下，可以采取拉手刹的方式，避免事故发生。你要真想学，我可以给你传一下有关资料。补充：我在重汽工作，专职售后服务工作。

5，断气刹的原理是什么

由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮.当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀.把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通.刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果. 刹车总泵上室打开的同时下室也打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵.后一样. 当驾驶员松开刹车踏板时,上下气室关闭.前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位.前后刹车分泵与的气室与大气相联,推杆回位,刹车结束（司机指出一般都是后轮先刹车,前轮稍后,这样有利于驾驶员控制方向）.

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