本文目录一览

1，柳工装载机变速箱各档位压力低是怎么回事

1.先看油是否充足，或是否过脏，粘度是否过低 2.打开滤芯看是否堵塞，油管是否弯折 3.行走油泵是否磨损过大，离合器是否磨损过大

柳工装载机变速箱各档位压力低是怎么回事

2，柳工装载机变速箱倒挡不走是怎么回事

有可能是倒档主动片和从动片失效了。还有就是油缸，
检查压力是否正常，8#油够不够，压力低于正常范围，检查倒档活塞，氟胶环油不够补油！

柳工装载机变速箱倒挡不走是怎么回事

3，柳工装载机变速箱没有工作压力怎么回事请高手赐教

说的太笼统！如果一直用的好好的，突然称这了，可能是切断阀卡住了！
想要维修的话应从易到难来说， 1变速箱油是否， 2变速箱下部吸油滤网是否堵塞 3变速操纵阀的主调压弹簧（一般是他的问题） 4变速泵内泄 5变速操纵阀卡阀 6变矩器内泄 7箱体破裂

柳工装载机变速箱没有工作压力怎么回事请高手赐教

4，柳工装载机变速箱没了贯性是什么原因

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
是怎么个响法？描述下

5，柳工装载机变速箱无力

1、变矩器损坏。 2、变矩器进出口压力不好。 3、发动机无力。 4、传动部位阻力大。
1．低速重载时，出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。 2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。 装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。 3．变速箱突发异响，车速骤减 装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。 4．起步或换挡时，机车反应迟缓 装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5．ⅱ挡、i挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。

文章TAG：柳工  装载机  变速  变速箱  柳工8128h装载机变速箱  
下一篇