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1，装载机装车的操作步骤

一般来说有两个操作杆，长的那个是升降大臂的，短的那个是收斗放斗的

装载机装车的操作步骤

2，开装载机师傅请进如何有效的装车上料装的满要快要好看 搜

熟能生巧！1、首先要把车辆位置摆好。毕竟位置摆好了速度也提起来了。2，从侧面装车（我相信不会从后面装吧- -!）。3，要好看的话，把料从那车中心线那地方倒。慢慢来吧，自己总结经验！总之，熟能生巧。望采纳喔

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3，装载机装车两边怎么装满

一定要先把前边装满，再装后面。 比如：50铲车铲斗为3立，装后8轮20立车。先装4个满铲在前面，尽量往边上装，4铲下去前面基本就够了。再装后面，4个大半铲下去基本就够20立了。 装车有很多窍门，有很多快速装车的技巧，主要是自己摸索。每款车的大臂长度都不同，多练习就熟练了。

装载机装车两边怎么装满

4，铲车初学技巧

铲车操作的技巧有以下几点：　　1、铲车应由持有驾驶操作证的人员专人驾驶，严禁无证驾驶。　　2、认真做好出车前的车辆检查工作。发现缺电、缺水、缺油和机件故障要及时排除后方能出车。　　3.、外出铲车要严格遵守交通规则，校区行驶要严格遵守管理制度，通过交叉路口或行人稠密地方要一看二慢三通过，转弯时要减速、鸣号、靠右行。　　4、铲车驾驶员必须做到不酒后开车、不准将铲车交给非铲车驾驶员驾驶;驾驶室不准超额坐人;行驶中不准有人站立在脚踏板上爬车或跳车。　　5、铲载产品、设备时要认真负责，铲稳、铲好、牢固可靠，上升要慢，放置要稳妥，行驶中要注意慢行。　　6、凡重量超过铲车负荷吨位或遮住行驶视线时，不予铲运。特殊情况必须会同有关人员采取安全措施后方可铲运　　7、搬运时负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉挑物。　　8、铲运作业时，要与现场指挥人员密切配合、听从指挥人员的指挥、如发现铲起工作物不稳妥时，要降落原地、放平后再行铲起。　　9、铲车运送高大或不稳定的物体时，应将工件捆绑在车铲架上，开动前铲架要倾斜到固定位置，以防重物倾倒。　　10、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。　　11、在发动机很热时的情况下，不能轻易打开水箱盖。　　12、铲车停止工作时，工作物应搬离货叉。如司机中途离开驾驶室必须将货叉下降着地，并将挡位手柄放到空挡，发动机熄火或断开电源，取下钥匙，方可离开。　　13、工作完毕，要把货叉降在地上，做好车辆的保养清洁工作，开到指定地点停放，实行文明作业。
多学，多练习。
你好！跟老驾驶员交流交流经验，自己空车时多试试车的性能，主要是挂档，转向和刹车。初学切记方向不要打太死。工作时注意车的状态，比如声音，仪表，排烟等，能根据实际情况慢慢调整自己的驾驶，习惯了也就好了。如有疑问，请追问。

5，装载机基本操作详细点

装载机的正确操作方法装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。
装载机的驾驶操作技巧：一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板x需要保持平行，然后轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。在一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，需要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样不但避免了频繁制动造成制动系统过热，且为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥的掘起力。

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