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1，龙工装载机求解进挡问题

空档位子进行高低速。大臂没劲那的用表彻

龙工装载机求解进挡问题

2，请问龙工30装载机的高速档怎么挂就是在大小臂操作杆左侧有一个

档杆挂到空挡 缓慢向后拉高低档杆进入高档！
难一点的就是上油封的时候，有一个比较难上，可以试试加温

请问龙工30装载机的高速档怎么挂就是在大小臂操作杆左侧有一个

3，龙工50装载机换挡问题

初步分析 属于变速操纵阀内部缓冲阀的问题，如果你的装载机保养不及时或者保养未能按照要求严格操作，导致变速箱内部油品污染，在变换档位时，由于变速操纵阀内部油口较小，导致油道堵塞，出现缓冲阀不起作用，产生闯档现象，还有如果维修师傅到现场后判断属于正常，那说明就是正常，无级变速的行星变速箱在换档时就会有一定的响声，但不是很大！！还有换档时看下你的变速压力表的油压是多少！！一般在1.1-1.5MPA！！
换德国进口的应该没有这个问题。
楼上的回答不对 什么叫《 过一段时间，密封圈老化，密封不好时，冲击响声就会减小甚至消失。》随着车的老化 当当响的声音 会演变成 撞档 楼主的车 换挡当当响是毛病 不是通病
机油一般 250 小时更换 同时更换机油滤清器 传动轴黄油一般1周打两次。。。 建议机油选择 cd 15w---40的 最好选择大品牌的，如美孚黑霸王
由于是动力换挡，换挡瞬间，离合器活塞在油压的推动下移动压紧摩擦片，此时间很短，所以形成冲击响声。过一段时间，密封圈老化，密封不好时，冲击响声就会减小甚至消失.1挡换2挡可以不停车， 1挡换倒挡，必须让车停稳，车没停稳你给塞个倒挡，变速箱变矩器传动轴都受不了。
由于是动力换挡，换挡瞬间，离合器活塞在油压的推动下移动压紧摩擦片，此时间很短，所以形成冲击响声。过一段时间，密封圈老化，密封不好时，冲击响声就会减小甚至消失。

龙工50装载机换挡问题

4，J6档位怎么挂

解放J6的挂档装置并没有采用软轴设计而是采用单杆直接传递式操纵机构,各个档位非常容易挂上,而且每个档位的深浅适中,即使路面颠簸也不易发生掉档情况。相对于软轴挂档装置,操纵起来手感非常不错。 在低速档时,发动机的动力输出平稳充沛,较宽的扭矩范围,使其转速控制在1000转到1500转时不用换档,非常适合长途驾驶。急加速性能很好,尤其是常用的五、六、七、八档位。体验完加速性能后顺势感受了一下解放J6的刹车,没有明显的顿挫感,平稳舒适,自重再加上9吨左右的负载,刹车距离并不太长。
付费内容限时免费查看回答解放J6汽车按照汽车档位杆上面的指示即可进行挂挡，档杆上有个上下爬动的阀门。1挡正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；2挡起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；3挡时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位；一般来说车辆挂1挡向左再向前推进去挂挡；挂2挡向左再向下推进去挂挡；挂3挡在回空挡的基础上直直地向上推进去；挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5挡向右直推再向上推进去（具体要参照自己的车辆的档位标志）。换挡要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速挡(一挡)起步。起步只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速挡。一般地说，高速挡比低速挡要省油。所以起步应及时升挡，不要拖挡行驶。一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速挡，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。提问几个挡位回答5个档更多1条
只说解放 太广泛了 ,, 我只能举例一两个 解放ca141(尖头)目前最普遍的有两重 一是220马力六个前进档 一个倒退档; 解放平头有很多种 包括:奥威,大威,j6,新型大威,捍威,等````最好再详细些 本人最了解的 有福田欧曼 , 东风龙卡, 不过都是牵引车头!

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