装载机扭矩不足,变矩器将发动机扭矩1:1传递给变速箱

当涡轮转速上升到与泵轮转速相同时，锁止离合器接合，变矩器将发动机功率1:1传递给变速箱,发动机过热1,扭力增加效果,发动机怠速时，变矩器相当于发动机和变速箱之间一个未接合的离合器,在“高叶轮转速”和“低涡轮转速”的配合下，扭矩增大，导致更大的启动和驱动扭矩,在非怠速或不启动的情况下，相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。

是。离合器的功能。发动机怠速时，变矩器相当于发动机和变速箱之间一个未接合的离合器。扭力增加效果。在“高叶轮转速”和“低涡轮转速”的配合下，扭矩增大，导致更大的启动和驱动扭矩。液压联轴器。在非怠速或不启动的情况下，相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。锁定动作。当涡轮转速上升到与泵轮转速相同时，锁止离合器接合，变矩器将发动机功率1: 1传递给变速箱。变矩器由涡轮、泵轮、导轮、锁止离合器总成和后盖组成。过热的原因是:在高速档使用变矩器。油温表有问题。变速器油位过低和过高。发动机过热

1。要调节安全阀的压力，只需调节阀门上的调节螺套，当它向上转动时，向下转动即可。

1。要调节安全阀的压力，只需调节阀门上的调节螺套，当它向上转动时，向下转动即可。

发动机疲劳和冒烟的可能原因及解决方法:空气滤清器堵塞(清洗或更换空气滤清器)；油路堵塞，燃油滤芯堵塞(疏通油路，更换燃油滤芯)；喷油泵老化，供油量减少(送专业店维修，更换相关零件，调试)；供油时间不准确(调整供油时间)；提前器故障(检修或更换提前器)；油嘴雾化不良(送专业店维修，更换相关联轴器零件，调试)；阀门漏气(修理或更换阀门并研磨)；气缸、活塞、活塞环磨损，气缸压力不足(送厂修理，更换相关配件)。以上意见供参考。