装载机有哪些阀，装载机多路阀作用以及工作原理

本文目录一览

1，装载机多路阀作用以及工作原理
2，装载机多路阀里面都有些什么阀
3，装载机上的三联阀啥意思
4，装载机上的三联阀啥意思
5，装载机档位阀
6，大家来说说铲车上共有多少阀啊

1，装载机多路阀作用以及工作原理

多路阀也叫分配阀主要是控制大小臂的..工作原理简单理解就是工作泵供油到分配阀 ..利用操纵杆控制分配阀里的两根活塞杆一根是管大臂根是管小臂（小臂就是翻斗）活塞杆上有很多油孔.拉动活塞杆控制出油量和进油量可以可以控制大小臂的升降速度（控制油缸里的油）... 大概就是这样的如有其他疑问可留言.....

装载机多路阀作用以及工作原理

2，装载机多路阀里面都有些什么阀

多路阀就是一个阀，主管动臂油缸起落和转斗油缸收放斗，一般是配铲斗，特殊工作装置原理一样。回答完毕。

装载机多路阀里面都有些什么阀

3，装载机上的三联阀啥意思

我有个办法不用调，把三联阀取下来，在买个新的，安上不就行了，

就是我们常说的分配阀，负责起降大臂和收放铲斗的。其实一般的装载机用的是二连阀。

就是多个工作装置正常的铲车就是一个动臂一个转斗要是3连装的话比如增加了个转斗横向移位或是抓斗什么的操纵杆多了一个

装载机上的三联阀啥意思

4，装载机上的三联阀啥意思

就是多个工作装置正常的铲车就是一个动臂一个转斗要是3连装的话比如增加了个转斗横向移位或是抓斗什么的操纵杆多了一个

5，装载机档位阀

不能压力要正常的话就不是档位阀(操纵阀的事) 压力要正常行走泵也不能有毛病你先检查下把变数箱的油底拆下来看看有没有东西比如铝沫在注意下有没有小的弹簧或小铜住要有的话就是铝沫的话就是变距器坏了要是有弹簧或是铜的话那就是超越离和器坏了要是什么也没有你看你车的变数箱温度上的怎么样要是太快的话在换个变数泵(现在的质量谁也保证不了)