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1，变速杆l和h哪个是高速

1：L和H主要用在分动箱上；2：L是低档的意思，H是高速档的意思。

变速杆l和h哪个是高速

2，拖拉机lmh哪个是高中低档

L是低速挡，M是中速挡，H是高速挡。前进时候可以高中低配合1、2、3、4挡。倒车时候也可以高中低配合R挡，R是倒挡。切换到L挡后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，L挡可以在上坡或下坡时使用。如果汽车是四轮驱动车型，正常驾驶时就挂在H挡位上，车辆可以根据汽车行驶的速度和交通情况，自动选择合适的挡位驾驶。

拖拉机lmh哪个是高中低档

3，装载机发动机是高速机还是低速机

低速发动机，2200转，还有比这更低的
高速
低速再看看别人怎么说的。

装载机发动机是高速机还是低速机

4，l和h哪个是高速

l表示低档，H表示高档。当路况良好、发动机有足够的动力和/或车辆负载较轻时，以高速档行驶。高速档具有行驶速度快、牵引力小、发动机转速高、油耗低、发动机磨损小的优点，适用于路况较好的长途驾驶。低速档:低速档的特点是速比大，驱动速度 l和h哪个是高速 l表示低档，H表示高档。当路况良好、发动机有足够的动力和/或车辆负载较轻时，以高速档行驶。高速档具有行驶速度快、牵引力小、发动机转速高、油耗低、发动机磨损小的优点，适用于路况较好的长途驾驶。 低速档:低速档的特点是速比大，驱动速度慢，使驱动轮获得更大的扭矩，增加牵引力。因此在行驶阻力较大时采用，如起步、爬陡坡、通过困难路段等。但是低挡位速度慢，发动机转速高，发动机温度容易升高，油耗高。因此，低档行驶距离不宜过长。 中挡:中挡是由低到高或由高到低的过渡挡。一般在转弯、过桥、会车、一般坡道或通过一般困难路段时使用，但不适合长时间中速行驶。 从高速档换到低速档(降档)。当车辆需要降档时，车速降低到一定程度后，先抬起油门踏板，同时踩下离合器踏板，将换挡杆从高挡换到空挡，然后抬起离合器踏板，加一点“空油”。然后，再次踩下离合器踏板，并将变速杆换到低档。最后，快速松开离合器踏板至半联动位置，然后在平稳踩下油门踏板的同时松开离合器踏板，让汽车继续前进。降档空油的原理:“空油在车速高时大，空油在车速慢时小；“空油”低速时高，高速时低。平坦路面上的“空油量大，上坡路面上的“空油量大。 从低速档换到高速档(升档)。当汽车需要加速时，车速提高到一定程度后，左脚迅速踩下离合器踏板，同时松开油门踏板，将换挡杆从低档位换到空挡位，抬起离合器踏板。然后，再次踩下离合器踏板，并将换档杆挂入更高的档位。最后，在松开离合器踏板的同时，平稳踩下油门踏板，保持汽车行驶。 l和t发动机有什么区别 L和T最大的区别就是一个是自然吸气发动机，一个是涡轮增压发动机。其次，工作原理不同。我们来看看细节。 L表示的发动机进气形式为自然吸气发动机；涡轮增压是一种利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术。 工作原理不同:涡轮增压是利用发动机排出的高速废气带动涡轮旋转，增加进气压力，从而增加进气量，使燃油混合气燃烧更充分，大大提高发动机的功率和扭矩。自然吸气发动机仅利用活塞向下运动形成的负压将空气体吸入气缸和燃烧室，而废气则直接排出，无需重复使用。 对于相同排量的发动机，自然吸气发动机的进气量更小，功率和扭矩更低。涡轮增压发动机进气量更大，燃烧更完全，功率和畸变更大。一般来说，1.6T发动机的功率和扭矩与2.3L自然吸气发动机相当。因此，搭载T的发动机更加省油节能，得到了广泛的应用。 l和h哪个是高速 l和t发动机有什么区别 @2019

5，遥控车上的H L 是什么意思能左右移动的那个

H是high（高）的简写，L是low（低）的简写。 应该是这样的。
就是这样啊
H跟L 就是高速和低速，你的遥控车前进是有两种速度的，前进中不是好明显的。这种遥控车n年前我玩过。

6，自行车变速器上的H和L是什么意思

前变速器和链条的间距是透过H（High）和L（Low）变速器内移（变速至低档位），H?限制前变速器往外移（变速至高档位）的范围。举例来说，当前变速器变速至最高档（大齿轮最外侧）时，会出现「落链」的话，就要将前变速器上的H螺丝旋紧（顺时钟方向），若调整的当就不会出现落链情况：L和H的调整方式相同，建议先调整L螺丝，因为往内侧落链的情况最常见。
自行车变速器上的“H”和“L”螺丝叫做高、低限位螺丝。高低限位螺丝的调整：1、前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用，顺时针旋转为拨片靠近车架，逆时针旋转为拨片远离车架。前拨“L”螺丝在链条切换小最小牙盘时使用，顺时针旋转为拨片远离车架，逆时针旋转为拨片靠近车架。2、后拨“H”螺丝在链条切换到最小飞轮时使用，顺时针旋转为链条靠近车架，逆时针旋转为链条远离车架。后拨“L”螺丝在链条切换大最大飞轮时使用，顺时针旋转为链条远离车架，逆时针旋转为链条靠近车架。扩展资料变速器正确的用法使用前最大齿盘的时候尽量不使用于后面最大飞轮，这样使用前后变速会让后拨弹簧以及前拨弹簧的张力拉到最大，而且链条的倾斜也比较严重，常常这样使用会让链条的寿命和变速器的寿命变短精度也会降低。还有最小齿盘和最小飞轮尽量也不要使用的，因为这个档位搭配时，链条的扭曲程度也比较高，链条不仅倾斜的比较厉害，而且在这个档位链条也是最松的，颠簸很容易链条打车架。所以尽量少使用最大牙盘搭配最大飞轮、最小牙盘搭配最小飞轮的搭配。在使用最大齿盘的时候，飞轮一般搭配1、2、3、档使用。使用中盘的时候，飞轮可以搭配2、3、4、5、6、7档使用。使用小盘的时候，飞轮可以搭配5、6、7、8、9档使用。这样使用变速器可以大大延长变速器的寿命，和稳定性能！。参考资料来源：百度百科-自行车变速系统
H为高速档速度快但骑行脚头偏重L为低速档速度慢但轻快上桥当然以L档为主但不能太LOW了一般前后都放中档为宜！
这是限位螺丝的标识。h表示高速位，l表示低速位。拧紧h螺丝，会让变速器在高速盘上往中间盘收紧。相反，拧松h螺丝，会让变速器在高速盘上往外面移动。l螺丝的操作一个道理，只是针对低速盘上的位置限制。
这是限位螺丝的标识。h表示高速位，l表示低速位。拧紧h螺丝，会让变速器在高速盘上往中间盘收紧。相反，拧松h螺丝，会让变速器在高速盘上往外面移动。l螺丝的操作一个道理，只是针对低速盘上的位置限制。
H为高速，前轮大后轮小。骑行较沉。L为低速，前轮小后轮大。骑行较轻。搭配原则。前小后大，前大后小。自己不要乱调，变速是自行车的精密仪器。

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