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1，装载机有预热功能吗

有的哦，发动机有预热功能，但需要自己安装，发动机上有预留安装的位置
化油器的车子都要热车、没热车发动机没力、而且磨损很大

装载机有预热功能吗

2，龙工装载机预热开关在哪里

位于发动机主水箱和暖风水箱中间。根据查询龙工装载机相关资料得知，龙工855n装载机预热在装载机暖风阀门位于发动机主水箱和暖风水箱中间。暖风阀门是汽车暖风机的暖风开关。暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过管路与发动机循环水连接，水阀是开关：当水阀打开时，水路接通，发动机循环水进入散热器内，风机把热量吹到驾驶室内；反之，水阀关闭，暖风不起作用。

龙工装载机预热开关在哪里

3，装载机冬天起动一般用多长时间预热

20分钟左右吧。
看气温和发动机油牌号而定了 如果零下十度机油15W/40 凉车打着后怠速预热15分钟以上 气温更低机油更稠时时间应该更长
是调整启动速度的,有空挡一档二档等等！发动着以后先用一档挂到主机曲轴上预热润滑，这时在挂到二档上，启动主发动机，启动后迅速放到空挡位置！ 购车养车上“好店123”呀!
这个看你自己的想法 我一般是等气满了就行了。
半个小时左右吧

装载机冬天起动一般用多长时间预热

4，柳工装载机有没有预热装置

有的。所谓的预热就是钥匙开关的一个档位，主要指的是对发动机的进气进行预热。挖掘机钥匙开关的档位从左至右依次有预热档（Pre-heat）-熄火断电档（off）-上电档（on）-起动档（start）。所以，想实现预热功能，只需插入钥匙后将钥匙向左拧打到预热档即可（一直拧着，一般15s左右，一松手就会复位到off档）。注意：1、不要刚启动车就开暖气：一坐到车里面就把暖气打开，打开之后都是冷风，因为发动机刚启动，水箱温度低，要有暖气，需要给点时间车辆预热，这样才能输出暖风的，而且这种做法会让发动机有所损耗。因此，可以让车先运作一段时间，等水温表指针达到正常水温的一半时，再使用暖气。2、不要开启车内A/C键开关：暖气的原理是把发动机在运转中产生的热量回收利用并散热到车厢内，不需要去启动汽车的压缩机的，所以就像开空调一样就可以了，不需要开A/C的按键开关。

5，铲车的预热装置的安装过程

90年的车能保存到现在不容易啊，是维柴还是6135发动机，6135建议冬天最好不要使用了，柴油燃烧不充分排尾气量大，维柴能稍微好点，不过不管是什么发动机在天冷的时候都要换50机油，打火的时候配上启动灵（修车地方有售轿车什么的都可以）应该问题不大，但是楼主的车毕竟年纪太大，应该要用好点的电瓶加减速起动机，这样启动的时候多转几圈压缩就应该够了【补充启动的时候如果没有启动灵可以用吸火的方法】
到汽车电器店里买一套自己都可以装,我去年买了两套分别装在柳工855n和一辆山东常林cl935上安全过冬.每套60元/到修电路那让师傅装要100--120元.还需买个单档开关3元/再按个单保险..
那要看你那是什么铲车，想装什么预热器，是预热水的，那就到安暖风的地方。他就给你按了！还是预热油的，就买个适合你车用的加热棒。底不螺丝卸下就装上了！还是预热机体的。加热机体就买几个预热塞。但得看你车有没有这个装制了！
你说的是预热防冻液的预热器吗 机体葛兰卸下来 用暖风管接预热器进水口 出水口接节温器下边

6，夏工953装载机热车方向沉凉车方向轻

一般是转向泵坏了。建议先测压力，压力平稳就坏转向机了
一、不预热启动导致发动机动力不足 1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的。 2、在冬天,发动机经过一夜静置后,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。 3、除此之外,未经预热就马上起步,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足；低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳；部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。 4、正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。 二、发动机预热不是越久越好 同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70 80 为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。 三、发动机预热多久启动才好 水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。 当前,虽然中山未出现冰冻天气,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑。因此,专家还特别建议,冬季行车上路时,一定要匀速行驶,切忌猛加油、狠减速,轻柔加油、缓慢减速是冬季行车的原则。在湿滑路面上行车时,尽可能保持直线行走,不要频繁换道,尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位,以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。 四、发动机预热的好处 发动机预热可以增长发动机的使用寿命 一般来说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。 此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明，冷机需要预热。 发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。 低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。低温启动发动机后，随即起步走车。由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。 但热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，只需看转速表正常就可以走车了。 预热不仅是发动机，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。 五、发动机预热的注意事项 1， 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。 因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。 2， 发动机预热时间并不是越长越好。 如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。 3， 冷机状态下尽量避免多次启动。 柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。 4， 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。 在发动机预热的时候，应该查看仪表板上的指示灯是否正常，应该听一听发动机是否有异响，查看发动机冒烟是否正常。 5，看转速表判断怠速是否正常。 一般情况下，机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。

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