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1，装载机方向盘转动而方向不转是什么原因

转向机坏了或者转向油缸坏了
先看看方向机缺不缺方向机油。我估计是方向机坏了，由于方向机是液压的，修得可能性不大，需更换。

装载机方向盘转动而方向不转是什么原因

2，铲车方向打不动是什么原因

付费内容限时免费查看 回答 你好很高兴为你解答。是因为。1、没有液力传动油。2、转向泵坏了或者转向泵效率低。达不到到所需压力。凉车的时候方向轻，热车的时候方向沉重。因为凉车时液压油比较稠，所以转向泵输出的压力就比较大，热车时液压油比较稀，压力也就相应低了。3、分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位，泄露大等。希望能帮助到你。祝你生活愉快！ 提问 刚换一个转向泵 回答 没有液力传动油也是有原因的哦 提问 液力传动油有 回答 分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位，泄露大等。 提问 液压油刚内漏会影响方向沉吗？ 回答 会影响的 更多5条 

铲车方向打不动是什么原因

3，装载机方向能转就是方向不转是怎么回事

发动了么???如果发动了没有动就可能是方向助力泵坏了或者方向阀坏了也可能有 漏油现象
把转向油缸的管子拆了 打方向看有油出来没得 没有就是转向器坏了
先看是不是转向油缸的轴断了，如果没有，看下方向机，

装载机方向能转就是方向不转是怎么回事

4，装载机方向打不动是什么原因

装载机转向沉重排除方法，以及导致泛起装载机转向沉重故障现象的常见原因：　　1、假如先导压力值正常，那么就继承检查装载机的管路连接，查看有没有有没有泄漏，管路接头有没有梗阻，装载机液压缸有没有内漏，装载机先导压力值的调整方法是：首先，先用专业的拆卸工具松开溢流阀锁紧螺母，然后假如是先导压力值偏小，就向顺时针方法调大先导压力值，假如是压力值偏小，就向逆时针方法调小.调整先导压力值后，装载机转向沉重故障排除。2、首先，停机熄火用压力表检查装载机先导压力值，正常的先导压力值应该是发念头怠速的时候不低于2.2MPA，发念头高速的时候要不高于5MPA，假如检查装载机压力值不为划定的值，那么导致装载机转向沉重故障现象泛起的原因就是先到压力值分歧错误，就要调整装载机转向沉重排除。选用原则1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用轮胎装载机配防滑链。2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。

5，小铲车方向打不转什么原因

检查一下方向助力系统油压是否正常
您好如果车老 或者换过液压管 就应该考虑是不是管皮脱落 到方向泵或者哪个泵里 给掩上了 或者堵住哪个油道了 我经历过这样的 找不出毛病 就得看管子 这就是液压的奥妙
当然要加油了，除非在平地上不加油才可以打动一点儿

6，装载机方向打不动是什么原因

先看你是几零车，30 40 50 车的转向系统构造也不一样，我现在就以50系列的跟你解释一下，50可以分为全液压跟半液压，你先看转向泵是不是工作，简单的办法就是等车工作以后用手去摸，看温度高不高，要是不高，那说明泵没问题，在泵没问题的情括后在看你的方向机（全液压叫转向器，半液压叫方向机），一般来说油缸不会有问题，不过也不排除油缸内漏，要是以上都没问题，那就是液压油是不充足了，一般情况都是方向机的过， 再说车型不一样它们的配置也不一样，有的还装的优先卸荷，有的装的流亮放大阀，有这些的就跟复杂一些，但一般情况这些东西是不会坏的

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