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1，装载机加个变矩器散热器管用不

不行，变矩器本身就配了一个散热器，已经够用了，再加一个使液力传动液温度过低，会使传动效率打折扣，如果发现变矩器温度过高（正常工作超过110度），则应该查找原因，不能盲目加散热器。
你看油有没有加多或少；看看冷却器的进油或出油两根管得温度是不是一样的，一样的冷却器就没坏，油管没堵。还有你变速泵有没有换新的。你的1.2级输出轴换了间隙量好没有

装载机加个变矩器散热器管用不

2，龙工855d装载机散热器里装的是什么油

水箱下面的吗 一半变速箱油 一半液压油我没记错的话 左边是液压油 右边是变速箱

龙工855d装载机散热器里装的是什么油

3，成工50装载机变速箱油高温在加个散热器行吗

首先散热器就应该好好冲洗，夏季天干灰尘太大，随着灰尘越积越厚会堵住散热器，影响散热效果，因为散热器受不了外界太太的压力所以水管的压力尽量放小一些，以免击坏散热片，同样会影响散热效果，在这里说一下在维修机器的时候尽量小心一些不要把油渍喷洒到散热器上，因为油渍不易冲洗干净这样会把灰尘牢牢粘住越积越厚最后封死散热孔，使油温和水温增高
在温度高时，你先检查一下散热器的上水管和散热器的下水管温差，正常时温差不是太大。如果温差过大，那就把节温器拆下看温度还高不高，如果不高，那就是节温器的故障。如果温度高那就是水泵的故障。正常讲的散热器和水箱是同一回事。如果严格讲，汽车里有变速箱油散热器（自动挡有），冷却水散热器。如果是涡轮增压，还有增压器散热器。

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4，临工955装载机散热器下面是什么

发动机。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，临工955装载机散热器下面是发动机，主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料。

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