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1，国内装载机常用的变速箱

ZL30用BS428ZL50用ZL50或4WG180、4WG200
你好！ZL04、ZL10、ZL12、ZL16、ZL20希望对你有所帮助，望采纳。

国内装载机常用的变速箱

2，装载机变速箱是AT变速箱吗

是AT变速箱变速器主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和变矩;自动变速器AT由液压扭力变矩器、齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合的方式实现变速和变矩。液力变矩器是AT最具特色的部件。它由泵轮、涡轮和导轮组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器。泵轮和涡轮是一对工作组合，就像两个相对放置的风扇。来自一个主动风扇的风将驱动另一个被动风扇的叶片旋转。流动的空气使风成为动能传递的媒介。如果用液体代替空气作为传递动能的介质，泵轮通过液体旋转涡轮，在泵轮和涡轮之间增加导轮，提高液体传递效率。

装载机变速箱是AT变速箱吗

3，装载机变速箱

装载机变速箱大部分是整体变速箱就是平时说的双变一体，他的优点是干活速度快，无级变速范围宽、配件便宜但是容易出故障，分体的维修方便、变速箱是定轴式的比较耐用可是干活的速度慢油耗偏高。带高低速的和不带高低速的差不多。

装载机变速箱

4，装载机采用的变速器是什么形式

要看装载机型号的，除少数小型的外一般都是采用动力换挡的变速器，常用的有行星式和定轴式两种。
有行星式，也有定轴式的
检查变速箱油的液面高度是否正常，其次检查变速箱油压是否正常。
有整体式，有分体式（定轴式）
液力变矩器轿车是液力耦合器

5，装载机哪种波箱最耐用

ZLJ10井下装载机是我公司生产的系列主导产品之一，它是我公司根据用户需求，在充分调查研究东胜、薛家湾、大柳塔、大同、山阴、朔州、河曲等井下作业环境基础上开发研制的一种井下用装载机械。该机设计合理、外型美观、指标先进、非常适合于狭窄巷道、地矮工作层面采掘环境的短距离装载、运输作业，它选用三元件液力变矩器加速性能好，定轴式动力换档变速箱操作简单省力，轮边减速双桥驱动越障碍性能高，铰接式车架转弯半径小，全液压转向自由灵活，真空动力钳盘式制动安全系数高，反转连杆机构掘起力大，直喷式发动机冷起动性能好动力储备大，整机覆盖件采用高强度钢板坚固耐用。该机具有高可靠性、高效率、低成本、低噪声、机动灵活、安全环保等特点，是一种与现代化坑道作业相适应的高品质井下用工程机械。 —— ZLJ10 主要技术参数 —— 额定斗容量：0.5m3 额定装载质量：1000 kg 掘起力：35kN 最大牵引力：30kN 倾翻载荷：20kN 车速km/h 前进一档：0-10km/h 前进二档：0-25km/h 后退一档：0-10km/h 后退二档：0-25km/h 卸载高度(HI)：2250 mm 最大卸载高度时的卸载距离：800mm 卸载角：45o 运输位置时铲斗最大收斗角：47o 铲斗提升时间：5.2 s 铲斗下降时间：3.4 s 发动机型号：ZH4100G1-3 标定功率：45kw 标定转速：2400r/min 最大转向角(a)：左右35o 最大爬坡能力：60% 最小转弯半径(铲斗外侧)：4650mm 整机操作质量：4500 kg 外形尺寸(长*宽*高)： 4454*1800*2050mm

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