1，正时链条多少公里更换

在正常情况下是免维护的 如果公里数到大修的时候 建议更换
8～10万公里！
有杂音的时候就需要更换了，一般都在2--3万公里就不能用了，有些也例外！
10万公里

正时链条多少公里更换

2，正时链条应该多长时间更换一次

你好 正时链条一般10万--12万公里更换，随着使用，链条会出现磨损、被拉伸，导轨也会出现磨损，液压张紧器出现老化、伸出太多等，引起涨价力量不够；最终引起正时异常、发动机熄火或者不能正常工作。部分车型使用了终身免维护正时链条，可以不更换。（详细参考车型维修手册或车主车辆使用手册）。

正时链条应该多长时间更换一次

3，正时链条多少公里换

正时链条终身免维护也就是不大修发动机不用更换如果是正时皮带，需要定期更换一般六到八万公里更换
正时链条不需要更换，是免维护的。需要更换的那个叫正时皮带，一般十到十五万公里
正时链条多久换一次最好？老司机深入讲解，说的很

正时链条多少公里换

4，正时链条一般多少公里需要更换

一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。相关说明发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

5，14t的正时链条要多久换

一般情况下车子的正时链条是不用更换的，除非出现损坏情况才要更换。
链条式的一般不用更换
建安三年（公元198年），曹操讨伐吕布，苦战日久未果。而吕布却因内患陈登，且惑于妻妾之言，终为曹操所擒。白门楼上，刘备以丁原、董卓的缘由将吕布致死。曹操也怒斩高顺，泪别陈宫，义降张辽。吕布既定，曹操势力进一步扩大。[1] 内阁密诏，千里独行
你好，发动机正时用链条的一般不需要更换，是免维护保养的，除非正时链条出现异响，或者大修发动机的时候需要调整更换！很高兴为你解答！
这个车子的正时链条一般正常情况下不用进行更换的，你可以参考一下。
需要

6，摩托车链条机时规链多久换一次

3年或者2万公里。一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。时规链，就是正时链条，都有张紧器，根据结构不同，有自动张紧器，和半自动张紧器的区别。自动张紧器通常情况下无需人工干预，就能使正时链条工作在较佳状态，常见的女装车（踏板车）都是自动张紧器，厦杏三阳也是自动张紧器，大排量的车几乎全部是自动张紧器。扩展资料：正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。 参考资料来源：搜狗百科-正时链条
这个不一定，3万公里以上吧，或者发动机嚓嚓响了就该换了。我原来有一辆摩托车跑了6年，算下来应该有4万公里吧，结果时规链条拉长了，滑脱了，把气门、活塞都打坏了。后来没有维修了，报废了。
其实还是要看你开车的人，如果你油门过档运用的好它的寿命就可以长一些。
1. 一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。2. 即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。3. 时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。
想换就换，没有时间规定。

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