装载机的切土深度为多少，装载机涉水深度是多少

1，装载机涉水深度是多少

1米左右没什么问题，再深的话对电路，仪表，蓄电池有损害。

你说呢...

装载机涉水深度是多少

2，装载机的性能参数

装载机的性能参数　　装载机可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料作业。下面，我为大家分享装载机的性能参数，一起来看看吧! 　　1、铲斗容量: 3 m3 　　2、额定载荷: 5000 kg 　　3、动臂举升时间(满载): ≤6、2 s 　　4、动臂下降时间(空载): ≤3、4 s 　　5、铲斗前倾时间: ≤1、5 s 　　三项和 ≤11s 　　6、铲斗上翻角(铲斗最高时): 60、5 0 　　7、铲斗下翻角(铲斗最高时): 45 0 　　8、最大卸载距离(最大卸载高度时): 1035±20 mm 　　9、最大卸载高度: 3100±20 mm 　　10、挖掘深度: 60 mm 　　11、轴距: 3250±20 mm 　　12、轮距: (前轮): 2150±10 mm 　　(后轮): 2150±10 mm 　　13、最小离地间隙: 431±10 mm 　　14、外廓最小转弯半径: 6095 mm 　　15、铲斗外侧最小转弯半径: 6775 mm 　　16、爬坡度: 300 　　17、行驶速度: 前进后退　　1) 一档(1sr): 7 7 km/h 　　2) 二档(2nd): 12、7 12、7 km/h 　　3) 三档(3rd): 24、5 24、5 km/h 　　4) 四档(4th): 38、5 km/h 　　18、牵引力: 159±5 KN 　　19、最大掘起力(转斗): 160±5 KN 　　20、倾翻载荷(全转向): 105 KN 　　21、外形尺寸: 　　1) 长: 8060±100 mm 　　2) 宽: 2750±20 mm(车轮外侧) 2976±10mm(斗宽) 　　3) 高: 3467±50 mm 　　22、自重: 16800±200 kg 　　23、抱叉形式: 交叉式　　24、标准卡径: 350mm ;

装载机的性能参数

3，这个装载机能装多少体积的泥土

理论上讲可以装泥土的体积为装载机“装斗”的体积。即体积=长X宽X高=2.9X0.77X1.2=2.6796（立方米）。

宽处上下不一致，算来不精确。

这个装载机能装多少体积的泥土

4，土方挖运机械怎样选择开挖的注意事项有哪些

　　土方机械的选择：土方机械化开挖应根据基础形式、工程规模、开挖深度、地质、地下水情况、土方量、运距、现场和机具设备条件、工期要求以及土方机械的特点等合理选择挖土机械，以充分发挥机械效率，节省机械费用，加速工程进度。土方机械化施工常用机械有：推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机等。一、推土机(一)适用范围适于开挖一～四类土；找平表面，场地平整；开挖深度不大于1.5m的基坑(槽)；短距离移挖筑填，回填基坑(槽)、管沟并压实；堆筑高度在1.5m以内的路基、堤坝，以及配合挖土机从事平整、集中土方、清理场地、修路开道；拖羊足碾、松土机，配合铲运机助铲以及清除障碍物等。(二)作业方法推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离(6～10m)内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时，铲刀不得超出土坡边沿。上下坡坡度不得超过35°，横坡不得超过l0°。几台推土机同时作业，前后距离应大于8m。(三)提高生产率的常用方法1.下坡推土法；2.槽形挖土法；3.并列推土法；4.分堆集中；5.铲刀附加侧板法。二、铲运机(一)适用范围适于开挖含水率27％以下的一～四类土；大面积场地平整、压实；运距800m内的挖运土方；开挖大型基坑(槽)、管沟、填筑路基等。但不适于砾石层、冻土地带及沼泽地区使用。(二)作业方法铲运机的基本作业是铲土、运土、卸土三个工作行程和一个空载回驶行程。在施工中，由于挖填区的分布情况不同，为了提高生产效率，应根据不同施工条件(工程大小、运距长短、土的性质和地形条件等)，选择合理的开行路线和施工方法。开行路线有如下几种：1.椭圆形开行路线；2.“8”字形开行路线；3.大环形开行路线；4.连续式开行路线；5.锯齿形开行路线；6.螺旋形开行路线。(三)提高生产率的常用方法1.下坡铲土法；2.跨铲法；3.交错铲土法；4.助铲法；5.双联铲运法。三、挖掘机(一)正铲挖掘机1.适用范围适用于开挖含水量应小于27％的一～四类土和经爆破后的岩石和冻土碎块；大型场地整平土方；工作面狭小且较深的大型管沟和基槽路堑；独立基坑及边坡开挖等。2.作业方法正铲挖掘机的挖土特点是：“前进向上，强制切土”。根据开挖路线与运输汽车相对位置的不同，一般有以下两种：(1)正向开挖，侧向装土法：正铲向前进方向挖土，汽车位于正铲的侧向装车。本法装车方便，循环时间短，生产效率高。用于开挖工作面较大，深度不大的边坡、基坑(槽)、沟渠和路堑等，为最常用的开挖方法。(2)正向开挖，后方装土法：正铲向前进方向挖土，汽车停在正铲的后面。本法开挖工作面较大，生产效率降低。用于开挖工作面较小、且较深的基坑(槽)、管沟和路堑等。3.提高生产率的常用方法(1)分层开挖法；(2)多层挖土法；(3)中心开挖法；(4)上下轮换开挖法；(5)顺铲开挖法；(6)间隔开挖法。(二)反铲挖掘机1.适用范围适用于开挖含水量大的一～三类的砂土或黏土；主要用于停机面以下深度不大的基坑(槽)或管沟，独立基坑及边坡的开挖。2.开挖方法反铲挖掘机的挖土特点是：“后退向下，强制切土”。根据挖掘机的开挖路线与运输汽车的相对位置不同，一般有以下几种：(1)沟端开挖法；(2)沟侧开挖法；(3)沟角开挖法；(4)多层接力开挖法。(三)抓铲挖掘机1.适用范围适用于开挖土质比较松软(一～二类土)、施工面狭窄的深基坑、基槽，清理河床及水中挖取土，桥基、桩孔挖土，最适宜于水下挖土，或用于装卸碎石、矿渣等松散材料。2.挖土方法抓铲挖掘机的挖土特点是：“直上直下，自重切土”。抓铲能在回转半径范围内开挖基坑上任何位置的土方，并可在任何高度上卸土(装车或弃土)。对小型基坑，抓铲立于一侧抓土；对较宽的基坑，则在两侧或四侧抓土。抓铲应离基坑边一定距离，土方可直接装自卸汽车运走，或堆弃在基坑旁或用推土机推到远处堆放。挖淤泥时，抓斗易被淤泥吸住，应避免用力过猛，以防翻车。抓铲施工，一般均需加配重。四、装载机装载机按行走方式分履带式和轮胎式两种。有的单斗装载机背端还带有反铲。(一)适用范围适用于装卸土方和散料，也可用于较软土体的表层剥离、地面平整、场地清理和土方运送等工作。(二)作业方法与推土机基本类似。在土方工程中，也有铲装、转运、卸料、返回四个过程。　　4.1依据地质勘察报告，以及地下管线构筑物竣工图、基础设计图和深基坑支护设计图以及《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ210-83），审查基坑开挖的施工方案，对深基坑尤其要特别认真审查，并填写“施工组织设计报审表”（A2）。　　4.2根据总平面图中的测量控制点（平面控制桩和水准点）和规划红线，审查与复核施工单位所放的开口线，务求准确。并填写“工程报验申请表”（A4）。　　4.3深基坑开挖前须由专业队伍对基坑支护结构和周边环境（道路路面、民房建筑等）进行监测。定期进行位移、沉降观测，并将成果上报监理单位。　　4.4深基坑开挖前还必须对支护结构的质量进行检测，检测合格后方允许开挖。　　4.5检查土方开挖机械性能是否适用于本工程、机手是否持证上岗。　　4.6采用爆破工艺开挖的，应督促施工方和业主向政府主管部门申报，并审查爆破方案是否合理，填写A4表。　　4.7在基坑（槽）开挖过程中，经常巡视工地，注意如下问题：　　4.7.1轴线桩、龙门板或水平桩有无位移；基坑边坡是否符合设计要求；　　4.7.2坑边堆土高度、位置与范围、以及建材堆放高度是否合乎要求；　　4.7.3土壁、坑底渗水现象；　　4.7.4地表水、雨水冲刷斜坡情况，边坡周围排水沟工作是否正常；　　4.7.5周边地面有无裂缝；　　4.7.6有无局部塌方；　　4.7.7土质异常、局部土质松软、古墓、古井、局部障碍物；　　4.7.8施工安全（如下层掏洞开挖、挖土机下作业等）；　　4.7.9基坑开挖周围应设置护栏或明显标志、防止人车跌入基坑内，夜间应设红灯警示；　　4.7.10做好挖方工程计量工作，记录土类与分界情况（标高、范围）。　　4.8基坑内建筑物及基坑的保护　　4.8.1对先打（或钻、挖）桩后开挖基坑的工程，则在开挖前必须在施工方案中明确工程桩的保护措施，开挖中安排专业人员监测工程桩的位移、倾斜和桩身完整性。　　4.8.2暴露时间可能较长的深基坑，应由设计单位评估地基岩（土）层的风化速度，塌坑的可能性或基底会隆起，以及采取相应的保护措施（如喷浆，铺设保护层等）。　　4.9验槽　　当基坑（槽）开挖完成，并清理好之后，在基础施工前，组织有关单位共同验槽，验槽后，确认合格，有关责任人签名确认，并填写工程报验申请表（A4）。验槽内容如下：　　4.9.1基坑尺寸（长、宽、深）及坡度与设计图纸是否相符，质量标准见附表；　　4.9.2基坑壁土层分层，特别是基底土层与地质报告和设计图纸是否相符、有无地下水出露、是否要增设排水措施；　　4.9.3上部结构重要部位（即受力较大或沉降灵敏部位）土质是否符合设计要求（对筏形基础而言）；　　4.9.4地基处理（或者只限局部）效果检验；　　4.9.5桩头处理；　　4.9.6基坑、底部地下渗水情况如何，排水设施工作是否正常。

5，30公分厚的混凝土重载路面切缝的深度宽度多少为好

分仓缝不大于6米，2公分宽，深度要切断钢筋

深10cm，缝宽5mm。

深度贯通宽度1公分最后用分格跳仓法浇筑可以有效释放应力

路面伸缩缝一般在8cm或者厚度的80%。

6，关于装载机的几个问题

我不是专业设计装载机的，但我以前帮徐工集团设计过装载机生产线，所以，对装载机略懂皮毛，对于你的问题，按照你的排题顺序，有以下看法： 1.装载在前举臂无论举出多少角度，都不可能翻车（你的意思应该是尾巴翘起来？！），如果你表达的意思是侧翻，那告诉你，根据机身的实际设计方案，最大不允许超过15度.其实，超过10度的感觉，人的大脑就会有大约几秒钟的失重感，因此是不可能驾车驾到侧翻15度的地步吧... 2.为什么要设计有斗齿呢？两个原因：第一，可以方便的装载粒状物体，如石块、沙粒等，第二，在铲斗接触被装载物之前，斗齿先接触被装载物，由于斗齿只有几个点，它的作用面积远远小于铲斗的那一条边的面积，根据帕斯卡定理，我们可以知道，这样一来，减小了受压面积就相当于减小了推进的阻力. 3.单缸和双缸，这个问题，无论是任何领域的设计师都有一个共同的解释：双缸是为了产生更大更稳定的举起力。另外，双缸设计可以有效地保护铲斗的均匀受力。由于不是专业的，以上只供参考.

一句话,熟能生巧这东西都是慢慢摸索出来的

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