装载机加油排气管冒火

装载机增压器有机油，说明增压器被串过机油。需要拆开来看具体原因。一般情况下，增压器和发动机都可能出现故障。现在从外表看不明显，具体原因只有拆开才能找到。估计是助力器的故障，需要检查冒黑烟是进气不足。如果空气增压器的转速不够提高，就会导致冒黑烟，发动机没有力量。此外，冒黑烟、力度不足还与空气滤清器堵塞、喷油嘴雾化状态、供油时间、气缸压力低等诸多因素有关。

1。白烟有两种:a .平时大多数情况下看到的“白烟”:因为温差而出现的水蒸气。b、如果不是水蒸气而是真正的白烟，发动机坏了。2、蓝烟:烧机油，建议在修理厂用拖车修理。3.冒黑烟:发动机燃烧不完全，燃油系统、进气系统、喷油器保养不定期，产生积碳、油泥等杂质。如果不及时处理，就会从黑烟变成白烟。定期清洗燃油系统即可。

装载机供油会冒蓝烟。排气管道冒蓝烟是燃烧机油的特征。主要原因及排除方法如下:(1)油位过高。检查油位，并根据需要加油。⑵活塞环与气缸套的间隙过大或活塞环向右转。检查气缸压力。如果气缸压力太低，拆卸活塞环。如有必要，重新组装四套或更换活塞环。⑶气门杆与气门导管间隙过大或气门油封损坏。检查气门油封和气门配合间隙，必要时更换气门油封或气门导管。

首先来看看你是什么牌子的发动机装载机。冷发动机一直冒白烟，直到车热了，蓝烟是烧机油，这很正常。你说排气管道排出的机油大部分是气门油封，不排除增压器的可能。白烟说明你的柴油质量不好，里面可能有水。那么蓝烟表示机油是逐步确定的。先看机油再确定是不是机械故障。调整气门间隙。清洁油泵和喷嘴，并检查推进装置中是否有白烟。机油中有水，活塞环需要更换。

大冷天生火，会有汽油味和刺鼻的气味。汽油味是因为刚点火后发动机内部温度还没有达到正常工作温度，汽油没有完全燃烧。刺鼻的气味是因为有毒气体的三元催化转化需要在一定的温度下进行，而三元催化转化开始时温度较低，所以排出的有害气体不会被转化，直接从排气管道排出。等热车一段时间肯定会好的。不要相信我。开了一会儿就停下来闻闻味道。我猜你之前没注意到这个。如果热车后还是这样，那么可能你的车的三元催化器中毒了，需要清洗或者更换。

1。烧机油的主要原因1。使用劣质或粘度等级不合格的机油。低质量的发动机机油会导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，加重活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。2.活塞环与缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁机油进入燃烧室，造成机油燃烧；另外，气门密封圈密封性能差，曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞，使曲轴箱内压力过高，会使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。

当机油加注超过中心线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中被飞溅润滑的部分会跑进燃烧室燃烧。4.涡轮增压器漏油，涡轮增压器安装在排气 pipe的前端，工作温度很高。发动机满负荷运转时，涡轮和泵轮的转速可达每分钟10000-20000转，它的涡轮轴采用油润滑的浮动轴承，车内有一条通向涡轮增压器的油路。管道或轴承漏油可能导致机油从涡轮增压器渗入排气管道。