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不容易。让我们看看电池是否充电。如果电池充电了，说明不是发电机器。如果没有充电，可能是发电机器没有发电。接一个24伏的小灯泡，接上粗线和d 发电，碰到车发电，灯就灭了，接好就不用拆了。要看是内调发电机还是外调发电机。用扳手发动汽车，检查机器是否有磁场。可能是由于AC 发电 machine未充电，指示灯继电器正常关闭造成的。检查AC 发电 machine，闻一下烧焦的线路。

结合AC 发电机的工作电路:蓄电池负极接地→蓄电池→点火开关→保险丝→调压器→ AC 发电机→接地回路。很可能是调压器或AC 发电机器短路。再次启动时充电指示灯会亮起，表示AC 发电机器可以正常工作，不能短路。最后，认为只有调压器短路时，线路才可能过热。然后用万用表“电路通断”档检测调压器，发现调压器没有短路。

New发电Machine发电有几种情况:发电机器的速度不能达到临界速度以上发电机器不能发电。那就是看你的装载机是否达到了一定的速度。发电机器磁极是否有剩磁，铁芯中的剩磁在长期放入仓库后消失，发电机器不能发电。发电机器的励磁回路电阻过大，以及发电机器不能发电。发电机的励磁回路接反，即发电机的励磁线圈接反。Nor 发电。1) 发电发动机转速达到一定值，容易检查和实现。

将直流电连接到励磁绕组。3)如果以上两项完成后不能发电则需要检查发电机器的励磁回路是否接触不良。并解决它。[摘要]装载机New发电Machine，why not发电[问题]New发电Machine发电有几个条件:那就是看你的装载机是否达到一定的速度。发电机器磁极是否有剩磁，铁芯中的剩磁在长期放入仓库后消失，发电机器不能发电。

(1)如果是皮带传动，检查皮带是否打滑。(2)电线有无虚接，检查钥匙门的端子。外部端子氧化接触不良，需要用砂纸去除氧化层。(3)碳刷磨损严重，需要更换。这种可能性最大，因为碳刷是正常易损件。顺便检查一下夹子的弹性是否良好。(4)转子铜头局部氧化。需要拆下来用细砂纸打磨，露出铜色，清除槽内淤泥。(5)如果电流调节器是老式的，可能是触点氧化了，用细砂纸打磨触点。

New发电Machine发电有几种情况:发电机器的速度不能达到临界速度以上发电机器不能发电。那就是看你的装载机是否达到了一定的速度。发电机器磁极是否有剩磁，铁芯中的剩磁在长期放入仓库后消失，发电机器不能发电。发电机器的励磁回路电阻过大，以及发电机器不能发电。发电机的励磁回路接反，即发电机的励磁线圈接反。Nor 发电。1) 发电发动机转速达到一定值，容易检查和实现。

基本上发电机器的电流很大，所以你说的情况应该不会发生，应该是故障。正常情况下，发电机器向用电负载供电，给电池充电，除非出现短路和漏电。你只用很长时间(一天2小时)对吧？那不会充很多电。我家的装卸工和铲车也经常这样。1、可以尽量减少点火(启动)次数，因为太耗电了。2.检查电子控制器和其他部件，看它们是否能正常使用。

那样的话，有两种可能。1.检查电子调节器，看看是否有什么问题。一般车前都有电压指示灯。车在跑的时候看油门。如果电压表显示的电压增大，说明来自发电 machine的电可以给电池充电。】2、检查线路。从电池接头处检查是否有氧化(类似霉变)，如果有，说明接头松动或电池老化；检查其他的，比如有没有短路。

Komatsu装载机-1/Machine Bubu发电:1的故障排除。故障现象装载机AC 发电机器充电指示灯常亮。2.收到故障诊断车后，将点火开关拨到“on”位置，充电指示灯亮。拆开后发现内部电路烧坏，更换了新的AC 发电机。再次启动后，充电指示灯不亮，故障解决。但过了一会儿，我闻到了线路烧焦的味道，发现AC 发电机的外线异常烫，立即关火。

然后启动发动机，发现充电指示灯还亮着。正常情况下应该是关着的，出现这种情况后，怀疑是因为AC 发电机器未充电，导致指示灯继电器常闭。然后，关掉发动机，检查AC 发电 machine，闻一下烧线，AC 发电机拆下来还有其他故障吗？线路过热一般是电流过大造成的，可能是线路短路或减载造成的。结合AC 发电机的工作电路:蓄电池负极接地→蓄电池→点火开关→保险丝→调压器→ AC 发电机→接地电路可以看出，很可能是调压器或AC 发电机短路造成的。